[发明专利]一种冷补料及其制备方法在审
申请号: | 202111553808.9 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114276050A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 谢伟;吴聪聪;欧阳文;张航斌;韩旭;周心钰;陈益虎;莫意凯;黄斌;左晓斌;赵斌;彭茜茜;沈磊;任泽宇;张孙彪 | 申请(专利权)人: | 杭州市沥青拌和有限公司 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26;C04B111/72 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张倩 |
地址: | 311107 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 料及 制备 方法 | ||
本发明属于道路修补材料领域,尤其涉及一种冷补料及其制备方法。本发明提供的冷补料以质量百分数计,其成分包括:石灰岩石粉15~45%;玄武岩石子50~80%;冷补液3~8%;醋酸乙酯0~2%;所述石灰岩石粉的粒径为0~4mm;所述玄武岩石子为粒径4~8mm的玄武岩石子,或者由粒径4~8mm和粒径8~12mm的玄武岩石子级配而成;所述冷补液的成分包括基质沥青、稀释剂、增粘剂、表面活性剂和稳定剂。本发明通过优化设计冷补料的成分配方,解决了冷补沥青混合料初始强度低,抗飞散、抗车辙性能差等问题,即使在下雨和高温天气施工也不易出现早期破坏变形,使用寿命较长。
技术领域
本发明属于道路修补材料领域,尤其涉及一种冷补料及其制备方法。
背景技术
随着我国经济的高速发展而带来的交通量迅速增长,车辆大型化,超载严重等问题,使沥青混凝土路面面临严峻的考验,路面养护工程量越来越大,对养护技术的要求也越来越高。
在公路基层完好的情况下,对路面养护工程的维修方法(例如补坑槽)一般都采用与原路面混合料及级配类型一致的沥青混合料填补压平,沥青采用加热或乳化后和集料拌和或喷洒,这样混合料成型对大气温度和施工机具的要求都较高,还给施工带来诸多不便。
随着社会进步和科学技术的快速发展,冷补沥青混合料(简称冷补料)技术在近年来得到快速发展。冷补料是指没有加热的矿料(集料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料,可以常温下拌和施工,相对于传统的热态高温修补,施工便捷性得到了大大提升。但现有冷补料还存在着初始强度低,抗车辙、抗飞散能力差等问题,尤其是在雨天或者高温天气施工后容易出现早期破坏变形,给行车带来不便。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种冷补料及其制备方法,本发明提供的冷补料初始强度高,抗飞散、抗车辙性能优,可在下雨和高温天气施工,使用寿命较长。
本发明提供了一种冷补料,以质量百分数计,其成分包括:
所述石灰岩石粉的粒径为0~4mm;
所述玄武岩石子为粒径4~8mm的玄武岩石子,或者由粒径4~8mm和粒径8~12mm的玄武岩石子级配而成;
所述冷补液的成分包括基质沥青、稀释剂、增粘剂、表面活性剂和稳定剂。
优选的,所述基质沥青为I-D级SBS改性沥青;所述稀释剂为煤油和/或二甲苯;所述增粘剂的牌号为WETFIX 312R;所述表面活性剂为醋酸乙酯;所述稳定剂的牌号为WD-6。
优选的,所述冷补液中基质沥青、稀释剂、增粘剂、表面活性剂和稳定剂的质量比为100:(20~30):(4~8):(0.5~2):(0.3~0.7)。
优选的,所述冷补料为冬季5型冷补料,以质量百分数计,其成分包括:
优选的,所述冷补料为冬季10型冷补料,以质量百分数计,其成分包括:
优选的,所述冷补料为夏季5型冷补料,以质量百分数计,其成分包括:
0~4mm石灰岩石粉 35~45%;
4~8mm玄武岩石子 50~60%;
冷补液 3~8%。
优选的,所述冷补料为夏季10型冷补料,以质量百分数计,其成分包括:
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