[发明专利]一种隧道缺陷的检测系统和检测方法在审
申请号: | 202111555325.2 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114113122A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 焦波;陶忠海;李后雨 | 申请(专利权)人: | 江苏华设远州交通科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01N21/01 |
代理公司: | 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 | 代理人: | 王芳 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 缺陷 检测 系统 方法 | ||
本发明涉及一种隧道缺陷的检测系统和检测方法,包括:检测机架,安装在所述检测机架两端的移动部和安装在所述检测机架两侧的牵引部,以及安装在所述检测机架顶部的若干个检测部;所述检测机架成半圆状;所述检测部包括开设在所述检测机架顶部的检测槽和安装在所述检测槽内部的检测器,其中所述移动部驱动所述检测机架沿隧道移动。本发明通过设置半圆形检测机架,使得检测检测机架可贴合隧道内侧壁检测,同时移动部可驱动检测机架在隧道内部进行移动检测,牵引部可将其它检测设备进行悬挂并上下移动检测,在进行检测时,通过将检测器的端部贴合隧道内侧壁跟随检测机架进行移动检测。使得大大提高检测效率,降低人工劳动力,同时检测精准度更高。
技术领域
本发明涉及隧道检测技术领域,具体而言,涉及一种隧道缺陷的检测系统和检测方法。
背景技术
在中国专利申请号201810451288.2,公开了一种缺陷检测车和缺陷检测方法,涉及隧道缺陷检测技术领域,其中,所述缺陷检测方法应用于所述缺陷检测车,所述缺陷检测车包括车辆本体;安装于车辆本体上的支架;设置于车辆本体内部用于信息处理的中控设备以及用于位置信息获取的定位设备;设置于所述检测支架上的图像采集设备和隧道信息检测的检测设备;所述定位设备、所述图像采集设备和检测设备分别与所述中控设备连接,用于将采集到的数据信息发送给所述中控设备进行数据提取、分析、建模、仿真计算等处理。该发明通过对缺陷检测车巧妙的结构设计,能够利用该缺陷检测车实现对隧道缺陷的快速、实时和智能性检测、分析,确保工程施工质量和施工运行安全。
此种隧道检测车通过对缺陷检测车巧妙的结构设计,能够利用该缺陷检测车实现对隧道缺陷的快速、实时和智能性检测、分析,确保工程施工质量和施工运行安全,但是此种检测车难以贴合隧道内壁对隧道内壁进行检测,在进行检测时难以对机器所处的位置周侧同时进行检测,工作效率低,并且检测精度不高,容易产生安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种隧道缺陷的检测系统和检测方法。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种隧道缺陷的检测系统和检测方法,其特征在于,包括:
检测机架,安装在所述检测机架两端的移动部和安装在所述检测机架两侧的牵引部,以及安装在所述检测机架顶部的若干个检测部;
所述检测机架成半圆状;
所述检测部包括开设在所述检测机架顶部的检测槽和安装在所述检测槽内部的检测器,其中
所述移动部驱动所述检测机架沿隧道移动,所述检测器的端部贴合隧道内侧壁移动检测。
进一步的,所述检测部还包括安装在所述检测器一端的检测轮,所述检测器与所述检测槽的内底壁之间安装有伸缩弹簧,其中
所述检测轮适于沿隧道内壁滚动检测,所述检测器可压缩伸缩弹簧向检测槽移动。
进一步的,所述移动部包括固定在所述检测机架两端的移动箱和安装在所述移动箱一侧的控制箱。
进一步的,所述控制箱的底部安装有第一滚轮,所述移动箱的两侧安装有第二滚轮。
进一步的,所述牵引部包括安装在所述检测机架两侧的检测绳和安装在所述检测绳中间位置处的挂钩,所述检测机架的中间位置处安装有导向轮。
进一步的,所述检测绳的一侧设置有若干个卡扣,所述导向绳可沿卡扣收卷。
进一步的,所述控制箱的内部安装有收卷盘,所述收卷盘的一端安装有电机。
本法明还提供一种隧道缺陷的检测方法,具体步骤如下:
S1:通过滚轮将检测机架移动至隧道内部,推动检测机架沿隧道进行移动,此时检测轮沿检测隧道内壁进行检测,同时可将其它检测设备悬挂至挂钩处进行升降检测。
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