[发明专利]一种囊式蓄能器

说明书

本申请涉及一种囊式蓄能器，其包括壳体、位于壳体上侧的充气阀、位于壳体内部的胶囊以及安装在壳体底部的液压油阀，所述壳体中设有用于容纳胶囊的固定腔，所述壳体的顶部开设有与固定腔连通的安装孔，所述安装孔中可拆卸连接有安装座，所述安装座的内侧可拆卸连接有定位座，所述定位座中可拆卸连接有用于分散气流的分流件；所述分流件包括进气管以及固定设置在进气管底部的空心分流球，所述充气阀连通设置在进气管的上侧，所述胶囊固定连接在进气管上，所述空心分流球的内腔与进气管的中部通孔连通，且空心分流球的球壁上均匀分布有若干分流孔，所述分流孔与空心分流球的内腔以及胶囊的内腔连通。本申请具有胶囊使用寿命长的效果。

技术领域

本申请涉及蓄能器的技术领域，尤其是涉及一种囊式蓄能器。

背景技术

囊式蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，其通常设置在液压管路中，用于吸收管路内流体产生的脉动，使液压管路不受压力、噪音、振动等影响。

现有的囊式蓄能器通常包括壳体、密封设置在壳体中的胶囊、设置在壳体顶部并与胶囊连通的充气阀以及设置在壳体底部并与壳体内腔连通的液压油阀。使用时将该蓄能器连接在管路上，通过充气阀向胶囊内冲入氮气，胶囊会在氮气作用下膨胀。当管路内的油压较大时，液压油阀在油压的作用下开启，管路内的油液一部分通过液压油阀进入到壳体内；随着壳体与胶囊之间油液体积的逐渐增大，胶囊会受压变形，使得胶囊内的氮气体积随压力增大而减小，油液被逐步储存；当管路中油压降低时，壳体内的油液会在胶囊的作用下经液压油阀排出，使管路内的油压能量得到补偿。

然而市场上大多数囊式蓄能器中由充气阀向胶囊的进气方向单一，胶囊长期受到单一方向的进气压力容易出现局部强度降低、甚至爆裂的风险，导致胶囊的使用寿命缩短，有待改进。

发明内容

为了延长胶囊的使用寿命，本申请提供一种囊式蓄能器。

本申请提供的一种囊式蓄能器采用如下的技术方案：

一种囊式蓄能器，包括壳体、位于壳体上侧的充气阀、位于壳体内部的胶囊以及安装在壳体底部的液压油阀，所述壳体中设有用于容纳胶囊的固定腔，所述壳体的顶部开设有与固定腔连通的安装孔，所述安装孔中可拆卸连接有安装座，所述安装座的内侧可拆卸连接有定位座，所述定位座中可拆卸连接有用于分散气流的分流件；所述分流件包括进气管以及固定设置在进气管底部的空心分流球，所述充气阀连通设置在进气管的上侧，所述胶囊固定连接在进气管上，所述空心分流球的内腔与进气管的中部通孔连通，且空心分流球的球壁上均匀分布有若干分流孔，所述分流孔与空心分流球的内腔以及胶囊的内腔连通。

通过采用上述技术方案，蓄能器工作时，氮气会由充气阀输入进气管中，再由进气管排入空心分流球的内腔中，最后经分流孔均匀扩散至胶囊内。分流件能将由充气阀输入的氮气分散并均匀输出至胶囊中，使得胶囊不易因长期经受单一的进气压力而造成局部强度减弱，从而有效延长胶囊的使用寿命。在胶囊因长期使用而老化后，操作人员可将安装座从壳体中拆除、定位座从安装座中拆除、分流件从定位座中拆除，以更换新的分流件和气囊，从而延长蓄能器的使用寿命。

可选的，所述胶囊包括内囊以及罩设在内囊外侧的外囊，所述内囊和外囊的顶端均密封连接在进气管上。

通过采用上述技术方案，胶囊设置为双层结构，不仅能够增强胶囊的整体厚度、提高胶囊的结构强度；在内囊爆裂损坏后，外囊还能发挥胶囊的蓄能作用，进一步延长了胶囊的使用寿命。

可选的，所述内囊的侧壁上一体成型有若干第一加强筋，所述外囊的侧壁上一体成型有若干第二加强筋。

通过采用上述技术方案，第一加强筋起到增强内囊结构强度的作用，用于延长内囊的使用寿命；第二加强筋起到增强外囊结构强度的作用，用于延长外囊的使用寿命。

可选的，所述进气管的周向侧壁上开设有螺纹槽，所述内囊和外囊的顶端均固定在螺纹槽中，所述螺纹槽中螺纹连接有用于压紧内囊和外囊固定端的抵压环。