[发明专利]一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的方法与系统在审

专利信息
申请号: 202111558600.6 申请日: 2021-12-20
公开(公告)号: CN114344888A 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 刘文滔 申请(专利权)人: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
主分类号: A63F13/48 分类号: A63F13/48;A63F13/71
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 邓聪权
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 控制器 实现 双系统 竞技 游戏 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1,获取游戏实景环境录像,以及结合用户驾驶行为习惯构建数据模型;

S2,启动游戏模式,并在检测到当前车辆处于安全档位时进入游戏;

S3,选择单机或互联模式,若选择单机则直接开启游戏,若选择互联模式,则向旁车发起邀请,并在旁车接受邀请时开启游戏。

2.根据权利要求1所述的一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括:

S21,判断用户是否启动游戏模式,若是则执行下一步,若否则持续检测;

S22,判断当前车辆是否处于安全档位下,若是则直接进入游戏,若否则提醒用户移动至安全位置,并将车辆档位调节至安全档位。

3.根据权利要求2所述的一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的方法,其特征在于,所述步骤S3具体包括:

S31,判断用户是否选择单机模式,若是则直接进入由实景环境录像搭建形成的游戏场景开始竞技游戏,若否则执行下一步;

S32,当前车辆向旁车发起游戏邀请,并在旁车响应游戏邀请时确定是否与旁车开启竞技游戏,若是则连接旁车,并开始多机竞技游戏,若否则回绝所述旁车的响应,并向其余旁车发起邀请。

4.根据权利要求1~3任一项所述的一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的方法,其特征在于:

所述步骤S3中,在开启游戏后,通过获取实车传感信号转换为竞技游戏中的控制信号。

5.根据权利要求4所述的一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的方法,其特征在于,在所述步骤S3之后,设置有:

S4,通过HUD将游戏画面投影于前风挡玻璃上。

6.一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的系统,其特征在于:包括竞技游戏控制模块,以及分别与所述竞技游戏控制模块电性连接的行车记录仪、车辆档位开关与通信模块;

所述行车记录仪,用于预先摄录获取游戏实景环境录像;

所述竞技游戏控制模块,用于收集用户驾驶数据训练用户驾驶模型;还用于获取用户的控制开启信号;还用于接收到所述控制开启信号时,获取所述车辆档位开关的实时档位;还用于判断所述车辆档位开关位于安全档位时,控制进入游戏;还用于进入游戏后,进一步判断用户选择单机或者互联模块;还用于判断所述用户选择单机模式时,直接开启游戏;还用于判断所述用户选择互联模式时,通过所述通信模块向旁车发起邀请;还用于接收到所述旁车响应邀请时开启游戏。

7.根据权利要求6所述的一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的系统,其特征在于:所述竞技游戏控制模块还连接有显示屏;

所述竞技游戏控制模块,还用于判断所述车辆档位开关不符合安全档位时,控制所述显示屏提醒用户移动至安全位置,并将车辆档位调节至安全档位。

8.根据权利要求7所述的一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的系统,其特征在于:

所述竞技游戏控制模块,还用于判断到所述用户选择单机模式时,根据所述实景环境录像搭建游戏场景并直接开启游戏;

所述竞技游戏控制模块,还用于接收到所述旁车响应邀请时,判断是否开启游戏;还用于在所述用户回绝旁车时,向其余车辆持续发起邀请。

9.根据权利要求6~8任一项所述的一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的系统,其特征在于:所述竞技游戏控制模块还连接有CAN总线;

所述竞技游戏控制模块,还用于通过所述CAN总线获取实车传感信号;还用于将所述实车传感信号转换为竞技游戏中的控制信号。

10.根据权利要求9所述的一种基于域控制器实现双系统实车竞技游戏的系统,其特征在于:所述竞技游戏控制模块还连接有HUD显示器;

所述竞技游戏控制模块,用于将所述游戏实景环境录像与控制信号传输至所述HUD显示器;

所述HUD显示器,用于将接收画面投射至前风挡玻璃上。

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