[发明专利]一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具及其加工工艺

权利要求书

1.一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,包括上模结构和下模结构，其特征在于，所述上模结构包括模柄（1）、上模板（2）、上垫板（3）、上固定板（4）、导柱（5）、切断凸模（6）、定距侧刃（7）、冲孔凸模（8）、卸料板（9）和卸料橡皮（10）；

所述下模结构包括复合模（11）、定距挡块（12）、导板（13）、下垫板（14）和下模板（15）；

所述模具采用对称型双侧刃定距结构，两件所述定距侧刃（7）通过过盈配合装在上固定板（4）上、下各对应的固定形腔中，并从上端面通过螺栓与所述上垫板（3）连接，两件所述定距挡块（12）通过过盈配合装在复合模（11）上、下各对应的固定形腔中，所述定距侧刃（7）的非冲切端与定距挡块（12）保持贴合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,其特征在于，所述切断凸模（6）安装在所述上固定板（4）对应的固定形腔中，并与所述上垫板（3）连接，所述冲孔凸模（8）安装在上固定板（4）对应的凸模固定孔中，所述导柱（5）安装在上固定板（4）两边对应的导柱固定孔中；

所述模柄（1）安装在所述上模板（2）的模柄固定孔中，所述上模板（2）、上垫板（3）与所述上固定板（4）连接，所述卸料板（9）通过间隙配合并分别穿过所述导柱（5）、切断凸模（6）、定距侧刃（7）以及冲孔凸模（8），卸料板（9）与所述卸料橡皮（10）、上固定板（4）、上垫板（3）以及上模板（2）活动连接；

所述下模板（15）、下垫板（14）与复合模（11）连接，所述导板（13）与所述下模板（15）连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,其特征在于，所述模具采用内置式导柱导向结构，所述导柱（5）、切断凸模（6）、定距侧刃（7）和冲孔凸模（8）均固定在所述上固定板（4）中，所述复合模（11）上增设有导柱孔，所述导柱（5）与复合模（11）上导柱孔的双面间隙为0.08～0.10mm。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,其特征在于，所述导柱（5）的数量为四根，其中两根导柱（5）的直径一致，另外两根导柱（5）的直径一致。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,其特征在于，所述定距侧刃（7）的冲切端与所述复合模（11）的双面间隙为0.25～0.27mm。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,其特征在于，所述切断凸模（6）的冲切端与所述复合模（11）的双面间隙为0.25～0.27mm，切断凸模（6）的非冲切端与复合模（11）保持贴合。

7.根据权利要求5所述的一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,其特征在于，所述定距侧刃（7）的数量为两个，两个定距侧刃（7）对称安装。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,其特征在于，所述定距挡块（12）呈“C”型，定距挡块（12）高度大于所述复合模（11）的高度,所述定距挡块（12）的材质为模具钢材料Cr12MoV，并淬火硬化处理。

9.根据权利要求1所述的一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具,其特征在于，两侧所述定距挡块（12）的后凸台（121）之间的距离大于产品下料条料（16）的宽度，两侧定距挡块12的前凸台（122）之间的距离大于所述定距侧刃（7）冲切后产品坯料的宽度。

10.一种汽车后制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具的加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：将所述的汽车后桥制动蹄盖板无搭边冲孔、切断级进模具安装在压力机上；

步骤2：将下料工序后的制动蹄盖板条料放置在复合模（11）和导板（13）的上方，并使制动蹄盖板条料宽度方向的上端面紧靠着上边定距挡块（12）的后凸台（121）的下端面和导板（13）突出凸台的下端面，送料方向的前端面紧靠上、下定距挡块（12）的前凸台（122）的后端面；

步骤3：开动压力机，上模板（2）随机床上工作台向下运行，导柱（5）首先导入复合模（11）对应的导柱孔中来保证各刃口的间隙，卸料板（9）在卸料橡皮（10）的压力作用下与复合模（11）先压紧条料（16），然后随着机床上工作台继续向下运行，切断凸模（6）、定距侧刃（7）和冲孔凸模（8）进入复合模（11）对应的刃口内,因条料前端经定距挡块（12）的前凸台（122）的后端面限位，条料（16）暂未到达切断工位，条料先进行冲孔、侧刃切边；

步骤4：条料经过冲孔、侧刃切边加工后，压力机上滑块带动模具的上模结构回位，卸料板（9）在卸料橡皮（10）的作用力下卸下条料（16）, 而冲孔和侧刃切边的废料从下模和机床下工作台右侧漏出；

步骤5：将完成步骤4的制动蹄盖板条料向前送进一个步距L，并用定距挡块（12）限位，而与此同时，经过冲孔凸模（8）冲孔部位的坯料送进到下一个工位；

步骤6：开动压力机，上模板（2）随机床上工作台向下运行，导柱（5）首先导入复合模（11）对应的导柱孔中来保证各刃口的间隙，卸料板（9）在卸料橡皮（10）的压力作用下与复合模（11）先压紧条料（16），然后随着机床上工作台继续向下运行，切断凸模（6）、定距侧刃（7）和冲孔凸模（8）进入复合模（11）对应的刃口内；

步骤7：条料经过冲孔、侧刃切边加工后，压力机上滑块带动模具的上模结构回位，卸料板（9）在卸料橡皮（10）的作用力下卸下条料；

步骤8：将完成步骤7的制动蹄盖板条料向前再送进一个步距L，并用定距挡块（12）限位，而与此同时，经过冲孔凸模（8）冲孔部位的坯料送进到切断工位；

步骤9：开动压力机，上模板（2）随机床上工作台向下运行，导柱（5）首先导入复合模（11）对应的导柱孔中来保证各刃口的间隙，卸料板（9）在卸料橡皮（10）的压力作用下与复合模（11）先压紧条料，然后随着机床上工作台继续向下运行，切断凸模（6）、定距侧刃（7）和冲孔凸模（8）进入复合模（11）对应的刃口内, 完成切断、冲孔两工位和侧刃切边；

步骤10：条料经过切断、冲孔、侧刃切边加工后，压力机上滑块带动模具的上模结构回位，卸料板（9）在卸料橡皮（10）的作用力下卸下条料（16）, 切断后的产品从下模和机床下工作台漏出；

步骤11：重复步骤8到步骤10的操作，进行下一工件的制作。