[发明专利]一种具有温度保护功能的高流明车灯

说明书

本发明公开了一种具有温度保护功能的高流明车灯，包括散热框，所述散热框一侧设有灯罩，所述灯罩通过螺栓与所述散热框相连，所述散热框远离所述灯罩的一侧设有安装板，所述安装板通过橡胶柱与所述散热框相连，所述橡胶柱外壁套设有减震弹簧，所述减震弹簧分别与所述散热框和所述安装板相连。有益效果：通过添加橡胶柱和减震弹簧能够降低开车过程中因为震动导致车灯内部器件受损的概率，间接提高了其安全性，通过添架扇叶和驱动电机一加快车灯散热提高车灯散热效率，当散热孔不足以快速散热时通过开设天窗进一步加快车灯散热，通过添加调节机构我们可以控制天窗开合大小，防止雨天雨水流入内部导致内部器件受损。

技术领域

本发明涉及车灯技术领域，具体来说，涉及一种具有温度保护功能的高流明车灯。

背景技术

随着经济的不断发展汽车已经成为人们常用的代步工具之一，汽车普及度越高对其照明要求也越高，现在汽车为了照明效果好采用高流明车灯，亮度高照射范围广且使用寿命长。

目前高流明车灯在使用时发热快，当温度过高时灯泡会受损，因而要对其进行散热降温，现在较为普遍的散热方式是通过添加散热片进行散热，这种散热效率比较低，散热方式属于固定式的不可调控，无法根据实际情况进形高效降温。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种具有温度保护功能的高流明车灯，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种具有温度保护功能的高流明车灯，包括散热框，所述散热框一侧设有灯罩，所述灯罩通过螺栓与所述散热框相连，所述散热框远离所述灯罩的一侧设有安装板，所述安装板通过橡胶柱与所述散热框相连，所述橡胶柱外壁套设有减震弹簧，所述减震弹簧分别与所述散热框和所述安装板相连，所述散热框顶端设有中控箱，所述散热框顶端且位于所述中控箱一侧开设有天窗，所述天窗上设有调节板，所述调节板通过转轴一与所述天窗相连，所述调节板通过调节机构与所述散热框相连，所述散热框一侧且位于所述灯罩内设有控制器，所述控制器上设有灯泡，所述灯罩内且位于所述散热框上开设有均匀分布的导热孔，所述控制器一侧设有延伸至所述散热框内的导热柱，所述导热柱位于所述散热框内的一端与散热块相连，所述散热框内且位于所述散热块一侧设有扇叶，所述扇叶与驱动电机一相连。

作为优选的，所述散热框一侧开设有通风孔，所述散热框内设有温度感应器，所述温度感应器通过传输线一与所述中控箱相连。

作为优选的，所述安装板上开设有安装孔。

作为优选的，所述调节机构包括所述散热框内设有的横向设置的螺杆，所述螺杆通过连接架一与所述散热框相连，所述螺杆外壁上套设有移动块，所述移动块顶端设有摆杆，所述移动块通过所述摆杆与所述调节板相连，所述螺杆远离所述连接架一的一端与驱动电机二驱动端相连，所述驱动电机二通过连接架二与所述散热框相连。

作为优选的，所述移动块上开设有与所述螺杆相匹配的螺纹孔。

作为优选的，所述摆杆为倾斜设置，所述摆杆通过转轴二与所述移动块相连，所述摆杆通过转轴三与所述调节板相连。

作为优选的，所述驱动电机二通过传输线二与所述中控箱相连。

本发明的有益效果为：通过添加橡胶柱和减震弹簧能够降低开车过程中因为震动导致车灯内部器件受损的概率，间接提高了其安全性，通过添架扇叶和驱动电机一加快车灯散热提高车灯散热效率，当散热孔不足以快速散热时通过开设天窗进一步加快车灯散热，通过添加调节机构我们可以控制天窗开合大小，防止雨天雨水流入内部导致内部器件受损。

附图说明