[发明专利]航空用复合材料模具薄壳型面热压成型工装及制造方法在审
申请号: | 202111560595.2 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114055676A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 杨长兵;曾雁;王义双;张德生;王尧;孙海军;齐越;马懿利;高翔 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨新科锐工艺装备制造有限公司 |
主分类号: | B29C33/30 | 分类号: | B29C33/30;B23P15/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150066 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 复合材料 模具 薄壳型面 热压 成型 工装 制造 方法 | ||
1.一种航空用复合材料模具薄壳型面热压成型工装,由热压上模组件(1)、热压下模组件(2)、薄壳型面(3)、定位销组件(4)组成。其特征在于:所述热压上模组件(1)、热压下模组件(2)与定位销组件(4)组成热压成型工装,通过热压成型制造航空用复合材料模具的薄壳型面(3);所述热压上模组件(1)由27种型板组成,采用7~8mm厚度普通钢板制成,相互之间采用插槽插接、卡扣与卡槽连接及焊接刚性连接方式组成网格式框架结构,热压上模组件(1)是由上模后型板(1-1)、上模左型板一(1-2)、上模前型板一(1-3)、上模前型板二(1-4)、上模前型板三(1-5)、上模右型板一(1-6)、上模中横型板一(1-7)、上模中横型板二(1-8)、上模中横型板三(1-9)、上模中横型板四(1-10)、上模中纵型板一(1-11)、上模中纵型板二(1-12)、上模中纵型板三(1-13)、上模中纵型板四(1-14)、上模中纵型板五(1-15)、上模中纵型板六(1-16)、上模中纵型板七(1-17)、上模特征曲面型板一(1-18)、上模特征曲面型板二(1-19)、上模特征曲面型板三(1-20)、上模特征曲面型板四(1-21)、上模特征曲面型板五(1-22)、上模特征曲面型板六(1-23)、上模特征曲面型板七(1-24)、上模特征曲面型板八(1-25)、上模特征曲面型板九(1-26)、上模特征曲面型板十(1-27)组成,27种型板相互之间通过插槽插接、卡扣与卡槽刚性连接网格式框架结构,网格间隔尺寸为200~300m,具体网格数量和间隔尺寸由复合材料产品零件和薄壳型面(3)决定;热压下模组件(2)由26种型板组成,采用7~8mm厚度普通钢板制成,相互之间采用插槽插接、卡扣与卡槽连接及焊接刚性连接方式组成网格式框架结构;所述热压下模组件(2)是由下模后型板(2-1)、下模左型板一(2-2)、下模前型板一(2-3)、下模前型板二(2-4)、下模前型板三(2-5)、下模右型板一(2-6)、下模中横型板一(2-7)、下模中横型板二(2-8)、下模中横型板三(2-9)、下模中横型板四(2-10)、下模中纵型板一(2-11)、下模中纵型板二(2-12)、下模中纵型板三(2-13)、下模中纵型板四(2-14)、下模中纵型板五(2-15)、下模中纵型板六(2-16)、下模中纵型板七(2-17)、下模特征曲面型板一(2-18)、下模特征曲面型板二(2-19)、下模特征曲面型板三(2-20)、下模特征曲面型板四(2-21)、下模特征曲面型板五(2-22)、下模特征曲面型板六(2-23)、下模特征曲面型板七(2-24)、下模特征曲面型板八(2-25)、下模特征曲面型板九(2-26)组成,26种型板相互之间通过插槽插接、卡扣与卡槽刚性连接同等间隔距离网格式框架结构,网格间隔尺寸为200~300mm,具体网格数量和间隔尺寸由复合材料产品零件和薄壳型面(3)决定;所述薄壳型面(3)由薄壳型面一(3-1)、薄壳型面二(3-2)对称组成,采用焊接刚性连接,在薄壳型面一(3-1)、薄壳型面二(3-2)背面分别设计有2个定位肓孔,用于合模时进行定位,在上模组件(1)与热压下模组件(2)上热压成型薄壳型面一(3-1)、薄壳型面二(3-2);所述定位销组件(4)与下模左型板一(2-2)、下模前型板二(2-4)、下模中横型板三(2-9)采用焊接刚性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨新科锐工艺装备制造有限公司,未经哈尔滨新科锐工艺装备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111560595.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。