[发明专利]一种基于车联网技术的智能终端控制系统及方法

权利要求书

1.一种基于车联网技术的智能终端控制系统，其特征在于，包括：

控制模块：用于对车辆设备参数进行远程控制；

检测模块：用于对车辆设备参数进行检测；

执行模块：用于执行控制模块对车辆下发的指令；

通信模块：用于驾驶员、车辆、控制模块、检测模块间的通信。

2.如权利要求1所述的基于车联网技术的智能终端控制系统，其特征在于，还包括存储模块，用于存储每辆车的每位驾驶员对该车辆设备的使用偏好。

3.如权利要求1所述的基于车联网技术的智能终端控制系统，其特征在于，还包括信息收集模块，用于收集每位驾驶员对车辆设备的使用偏好，车辆的出行路线以及预计启动时间。

4.如权利要求3所述的基于车联网技术的智能终端控制系统，其特征在于，所述信息收集模块包括手持移动端模块和/或车端模块，所述手持移动端模块可实时与驾驶员进行车辆出行路线及预计启动时间的确认，并通过通信模块发送给车辆的控制模块；还可通过生物特征识别技术识别车辆的驾驶员，通过通信模块发送给控制模块以调取对应驾驶员对车辆设备的使用偏好，并下发给执行模块；所述车端模块可通过生物特征识别技术识别车辆的驾驶员，通过通信模块发送给控制模块以调取对应驾驶员对车辆设备的使用偏好，并下发给执行模块。

5.如权利要求1所述的基于车联网技术的智能终端控制系统，其特征在于，所述控制模块根据车辆所处外界环境的不同，对车辆不同的设备进行检测，或者同一设备进行不同标准的检测，并下发相应的控制指令以使车辆设备适应不同的气候环境。

6.如权利要求1所述的基于车联网技术的智能终端控制系统，其特征在于，所述控制模块、通信模块、检测模块、执行模块在车辆启动前运行，用于在驾驶员启动车辆之前提前对车辆运行参数进行监测以及提前启动车辆相关设备。

7.如权利要求1所述的基于车联网技术的智能终端控制系统，其特征在于，还包括提醒模块，用于将车辆检测模块的监测结果发送给驾驶员。

8.一种基于车联网技术的智能终端控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、收集并存储每一位驾驶员的生物技术特征、驾驶习性和设备使用偏好；

S2、收集和记录驾驶员的出行路线和车辆预计启动时间，在车辆即将启动前，对车辆设备进行检测，并通过生物特征识别技术对驾驶员进行识别，调取该驾驶员的设备使用偏好并下发到车辆的相关设备；

S3、将车辆检测结果发送给车辆驾驶员。

9.如权利要求8所述的基于车联网技术的智能终端控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，对车辆设备的检测包括对车辆安全性能的检测，包括如下参数的检测：

(1)检测整车电池电量是否满足续航里程；

(2)检测整车绝缘电阻是否正常；

(3)检测车辆胎压、低压电池蓄电池电量、高压电池SOC是否正常。

10.如权利要求8所述的基于车联网技术的智能终端控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，对车辆设备的检测包括根据车辆所处外界环境的不同，对车辆不同设备或装置进行检测。