[发明专利]用于调节电驱动系统的方法和系统

权利要求书

1.一种电驱动系统，其包括：

逆变器，所述逆变器具有开关和电流传感器；和

控制器，所述控制器被配置为在所述开关的感测温度、从所述逆变器输出的感测电流以及从所述电流传感器的热模型获得的参数值指示所述电流传感器的预测温度大于阈值时使所述逆变器降额以维持逆变器温度低于所述阈值。

2.如权利要求1所述的电驱动系统，其中：

所述电流传感器的所述热模型是从在多个驾驶循环下测试所述逆变器的测试版本得出的，其中对于每个驾驶循环，记录一组信息，所述一组信息包括所述逆变器的所述测试版本的开关的感测温度、由所述逆变器的所述测试版本输出的感测电流以及所述逆变器的所述测试版本的电流传感器的感测温度。

3.如权利要求2所述的电驱动系统，其中：

通过找到具有开关温度、电流输出和所述参数的变量的电流传感器温度热方程的哪些值拟合针对所述驾驶循环中的至少一个记录的所述一组信息，从所述电流传感器的所述热模型获得所述参数值。

4.如权利要求1所述的电驱动系统，其中：

所述控制器还被配置为控制所述开关以使从所述逆变器输出的所述电流与命令电流相称。

5.如权利要求4所述的电驱动系统，其还包括：

电池；

马达；并且

所述逆变器被配置为基于所述命令电流将来自所述电池的输入电力转换成输出电力，并且向所述马达提供所述输出电力。

6.如权利要求5所述的电驱动系统，其还包括：

直流侧电容器，所述直流侧电容器设置在所述电池与所述逆变器之间；并且

其中所述控制器还被配置为使所述直流侧电容器的操作降额以使所述逆变器降额。

7.如权利要求1所述的电驱动系统，其中：

所述电驱动系统用于电动车辆，并且还包括牵引电池和马达，其中所述逆变器被配置为将来自所述牵引电池的输入电力转换成输出电力，并且向所述马达提供所述输出电力以推进所述电动车辆。

8.如权利要求1所述的电驱动系统，其中：

使用所述电流传感器来感测从所述逆变器输出的所述电流。

9.一种电动车辆，其包括：

电驱动系统，所述电驱动系统包括牵引电池、具有开关和电流传感器的逆变器以及马达，所述逆变器被配置为将来自所述牵引电池的输入电力转换成输出电力，并且向所述马达提供所述输出电力以推进所述电动车辆；

控制器，所述控制器被配置为使用所述开关的感测温度、从所述逆变器输出到所述马达的所述输出电力的感测电流以及从所述电流传感器的热模型获得的参数值来预测所述电流传感器的温度；并且

所述控制器还被配置为在所述预测温度大于温度阈值时使所述电驱动系统降额以防止过热。

10.如权利要求9所述的电动车辆，其中：

所述电流传感器的所述热模型是从在多个驾驶循环下测试所述逆变器的测试版本得出的，其中对于每个驾驶循环，记录一组信息，所述一组信息包括所述逆变器的所述测试版本的开关的感测温度、从所述逆变器的所述测试版本输出的输出电力的感测电流以及所述逆变器的所述测试版本的电流传感器的感测温度。

11.如权利要求10所述的电动车辆，其中：

通过找到具有开关温度、电流输出和所述参数的变量的电流传感器温度热方程的哪些值拟合针对所述驾驶循环中的至少一个记录的所述一组信息，从所述电流传感器的所述热模型获得所述参数值。

12.如权利要求9所述的电动车辆，其中：

使用所述电流传感器来感测从所述逆变器输出的所述输出电力的所述电流。