[发明专利]电机的冷却结构及电机

说明书

本申请属于电机的冷却技术领域，具体涉及电机的冷却结构，包括形成在外壳内的油槽、开设在电机轴内的甩油通道、安装在电机轴上的油泵和开设在所述电机轴内的甩油通道；冷却结构还包括安装在所述外壳上的换热器以及用于连通油槽与甩油通道的引流油道；所述引流油道包括用于连通所述油槽与油泵的第一油道、用于连通所述油泵与换热器的第二油道以及用于连通换热器与甩油通道的第三油道。引流油道引导冷却油依次经过油泵、换热器后再进入到甩油通道中，冷却油先经过换热器降温，再进入甩油通道，保证甩油通道中的冷却油具有足够的冷量，使冷却油与电机内的零部件具有较大的温差，在冷却油与电机内的零部件发生热交换时，能够增强电机的冷却效果。

技术领域

本申请涉及电机的冷却技术领域，具体涉及电机的冷却结构及电机。

背景技术

现有的部分电机采用电机轴旋转喷油的冷却方式对电机散热。在散热过程中，先通过油泵将冷却油泵入到中空的电机轴内，然后利用电机轴旋转时产生的离心力将冷却油甩到电机内的零部件上，通过冷却油与电机内的零部件发生热交换，以实现对电机的降温。

为保证电机的结构紧凑，用于盛装冷却油的油槽通常设置在电机的外壳内部，导致冷却油一直在电机内部循环。当冷却油持续对电机降温后，冷却油自身的温度会升高，导致冷却油与电机内的零部件的温差较小，从而影响冷却油对电机的降温效果。

因此，亟待设计一种能够对冷却油进行降温的电机冷却结构，以增大冷却油与电机内的零部件的温差，从而提高电机的降温效果。

发明内容

针对上述问题，本申请提供了一种电机的冷却结构，通过设置引流油道将冷却油依次从油槽引入到油泵、换热器和甩油通道中，以增大甩油通道中的冷却油与电机内的零部件的温差，从而提高电机的降温效果。

根据本申请的实施例，第一方面提供了一种电机的冷却结构，包括形成在外壳内的油槽、开设在电机轴内的甩油通道、安装在所述电机轴上的油泵和开设在所述电机轴内的甩油通道；

所述冷却结构还包括安装在所述外壳上的换热器以及用于连通所述油槽与所述甩油通道的引流油道；

所述引流油道包括用于连通所述油槽与所述油泵的第一油道、用于连通所述油泵与所述换热器的第二油道以及用于连通所述换热器与所述甩油通道的第三油道。

优选的，所述外壳包括呈筒状的壳体和覆盖所述壳体后端面的后端盖，所述油泵贴设在所述后端盖上且与所述后端盖形成吸油区域和排油区域；

所述第一油道包括第一油道包括连通至油槽的第一段、用于引导冷却油流向油泵的第二段以及连通至油泵的第三段；

所述第一段由所述后端盖的内侧端面对应所述油槽部分伸入到所述后端盖内部；所述第二段于所述后端盖内部朝向所述油泵延伸；所述第三段由所述后端盖内部延伸到所述后端盖的内侧端面，并连通至所述吸油区域。

优选的，所述第二油道包括连通至所述油泵的第四段、用于引导冷却油流向所述换热器的第五段以及连通至换热器的第六段；

所述第四段由所述后端盖的内侧端面对应所述排油区域的部分延伸到所述后端盖内部；所述第五段于所述后端盖内部朝向所述换热器延伸至所述后端盖的边缘；所述第六段由所述后端盖内部连通至所述换热器的进油口。

优选的，所述第三油道包括连通至所述换热器的第七段、用于引导冷却油流向所述电机轴的第八段以及连通至所述甩油通道的第九段；

所述第七段由所述后端盖对应所述换热器的出油口部分伸入到所述后端盖内；所述第八段于所述后端盖内部朝向所述电机轴方向延伸；所述第九段由所述后端盖内部连通至所述甩油通道。

优选的，所述后端盖还包括朝向所述电机轴凸出形成的圆柱状的连接部，所述第九段从端盖内部贯穿至所述连接部的端面。