[发明专利]一种汽车L型中控屏及其工作方法

说明书

本发明提出了一种汽车L型中控屏及其工作方法，包括显示驱动电路和仪表壳体，仪表壳体的前侧竖向设有屏幕壳体，屏幕壳体前侧开口，并安装有玻璃盖板；屏幕壳体的后侧横向设有电路壳体，电路板上集成有显示驱动电路，电路壳体内设有定位棱条，屏幕壳体和电路壳体之间连通；电路壳体的左右两侧上靠后侧的部分均向内凹设，电路壳体左右两侧向内凹设的部分上凸设有前后延伸的导向棱条，每个导向棱条上均设有前后间隔设置的限位凸起；电路壳体的后侧左右间隔设置有卡扣，电路壳体的后侧还设有网口和RF连接器；电路壳体的顶部可拆卸连接有背板，背板上靠前侧设有一排固定安装孔。能够稳定固定显示屏，避免显示屏四周不易受到挤压而破坏。

技术领域

本发明涉及汽车仪表技术领域，具体涉及一种汽车L型中控屏及其工作方法。

背景技术

常见的汽车显示仪表均为在遮光筒内底部设置显示屏，通过在遮光筒四周设置卡扣进行固定。在长时间的太阳照射下，遮光筒容易造成松动的情况，从而将导致汽车显示仪表产生异响，影响驾乘舒适度。同时，由于汽车仪表为四周进行固定，在汽车仪表板受到挤压时，容易对显示屏进行挤压，从而破坏显示屏。

发明内容

本发明特别创新地提出了一种汽车L型中控屏及其工作方法，能够稳定固定显示屏，避免显示屏四周不易受到挤压而破坏。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车L型中控屏，包括显示驱动电路和仪表壳体，所述仪表壳体的前侧竖向设有用于安装TFT显示屏的屏幕壳体，所述屏幕壳体前侧开口，并安装有玻璃盖板；

所述屏幕壳体的后侧横向设有用于安装电路板的电路壳体，所述电路板上集成有显示驱动电路，所述电路壳体内设有一圈用于为电路板周向定位的定位棱条，所述屏幕壳体和电路壳体之间连通；

所述电路壳体的左右两侧上靠后侧的部分均向内凹设，形成前端大后端小的“凸”字形，其中所述电路壳体向内凹设的部分用于插到汽车仪表板上，通过电路壳体前端较大的部位对插入深度进行限位，所述电路壳体左右两侧向内凹设的部分上凸设有前后延伸的导向棱条，每个所述导向棱条上均设有前后间隔设置的限位凸起；所述电路壳体的后侧左右间隔设置有两个用于卡在汽车仪表板上的卡扣，所述电路壳体的后侧还设有网口和RF连接器；所述电路壳体的顶部可拆卸连接有背板，所述背板上靠前侧设有一排固定安装孔，所述背板上位于固定安装孔周围的板体部分向下偏移，形成固定柱，所述固定柱的底部与电路壳体的底部相抵，并通过固定螺钉将背板固定在电路壳体上。

上述方案中：所述背板上凹设有轴线左右延伸的让位凹槽。

上述方案中：所述屏幕壳体的内侧靠底部设有用于为TFT显示屏接线排让位的让位凹坑。

上述方案中：所述定位棱条上设有若干个螺纹安装孔。

上述方案中：所述玻璃盖板的左右两侧均设有装饰条。

上述方案中：显示驱动电路包括MCU、解串器U1、TFT显示屏和LED照明驱动器U7，所述MCU解码器供电驱动输出端连接解码器电源电路驱动信号输入端，所述解码器电源电路驱动信号输出端连接解串器U1电源输入端和IO电压输入端；所述MCUTFT供电驱动输出端连接TFT电源电路驱动信号输入端，所述MCU屏幕使能信号输出端连接TFT显示屏使能电路屏幕使能信号输入端，所述MCUI2C总线传输端连接LED照明驱动器U7I2C总线传输端，所述MCUTFT背光驱动信号输出端连接解串器U1TFT背光驱动信号输入端和LED照明驱动器U7TFT背光驱动信号输入端，所述MCUTFT背光PWM信号输出端连接解串器U1TFT背光PWM信号输入端和LED照明驱动器U7TFT背光PWM信号输入端，所述MCUTFT背光故障信号输出端连接LED照明驱动器U7TFT背光故障信号输入端；

所述MCU背光I2C总线信号传输端连接LED照明驱动器U7背光I2C总线信号传输端；