[发明专利]一种自动降噪装置、座椅及交通工具

说明书

本申请实施例公开了一种自动降噪装置、座椅及交通工具，涉及降噪技术领域，结构简单，维修成本低，可自动消除不同工况下的消声频率，减少驾乘人员的压耳感，提高舒适性。该自动降噪装置包括外壳、隔板、通气管和驱动组件，其中，外壳内形成具有沿第一方向延伸的容纳腔，隔板设置在容纳腔内且隔板沿与第一方向垂直的平面延伸，隔板的边缘与容纳腔的内壁密封滑动连接；通气管，设置在外壳上，与容纳腔连通，隔板与容纳腔围成的腔室中，设置通气管的为消声腔，通气管用于将消声腔与外界连通；驱动组件，驱动组件固定在外壳上，驱动组件用于驱动隔板沿第一方向在消声腔的内滑动，以改变消声腔的容积。该自动降噪装置用于消除或降低噪音的频率。

技术领域

本申请涉及但不限于降噪技术领域，尤其涉及一种自动降噪装置、座椅、及交通工具。

背景技术

休息和睡眠是人们消除疲劳、恢复体力和维持健康的必要条件，但噪声使人不得安宁，难以休息和入睡。当人辗转不能入睡时，便会产生心态紧张、呼吸急促、脉搏跳动加剧、大脑兴奋不止等症状，导致人第二天会感到疲倦或者四肢无力，从而影响到工作和学习，久而久之，就会得神经衰弱症，表现为失眠、耳鸣等。

尤其是在噪声源中工作的人们受到的影响最为严重，例如从飞机里下来或者锻压车间出来，耳朵总是嗡嗡作响，甚至听不清对方说话的声音，过一会儿才会恢复，这种现象叫做听觉疲劳，是人体听觉器官对外界坏境的一种保护性反应。如果人长时间接触噪声，会造成耳鸣，听力下降等，离开噪声坏境需要几小时甚至十几个小时才能恢复正常，长此以往将会导致听觉器官的器质性损伤，造成听力下降。

参照图1，现有的降噪装置通过降噪系统，例如ANC系统01，通过扬声器02发出与环境噪声的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。现有的降噪装置需要设置降噪系统，成本较高，设计难度大，且反向声波控制存在延迟性，随着长期的使用，其存在失效风险，也间接提高了车辆的维修成本。为此，本申请提供了一种自动降噪装置、座椅及交通工具。

发明内容

本申请实施例提供一种自动降噪装置、座椅及交通工具，结构简单，维修成本低，可自动调节不同工况下的消声频率，起到自适应消声的效果，减少驾乘人员的压耳感，提高舒适性。

为了达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：

第一方面，本申请提供的一种自动降噪装置，包括外壳、隔板、通气管和驱动组件，其中，外壳内形成具有沿第一方向延伸的容纳腔，隔板设置在容纳腔内且隔板沿与第一方向垂直的平面延伸，隔板的边缘与容纳腔的内壁密封滑动连接；通气管，设置在外壳上，与容纳腔连通，隔板与容纳腔围成的腔室中，设置通气管的为消声腔，通气管用于将消声腔与外界连通；驱动组件，驱动组件固定在外壳上，驱动组件用于驱动隔板沿第一方向在消声腔的内滑动，以改变消声腔的容积。

本申请实施例提供的自动降噪装置，由于外壳内形成了具有沿第一方向延伸的容纳腔，隔板设置在容纳腔内，隔板与的边缘与容纳腔密封连接形成封闭区域形成消声腔，通气管设置在外壳上，且通气管与消声腔连通，驱动组件可以驱动隔板沿第一方向的消声腔的内壁滑动，导致消声腔的容积进行变化，驱动组件可根据外界环境或者待消声的频率控制驱动组件驱动隔板沿第一方向的消声腔的内壁滑动，消除不同频率的声音，从而可以降低不同工况下的轰鸣音。而相关技术中的降噪装置选用降噪系统，维修成本较高，且在长期使用过程中容易产生延迟现象，相比相关技术中提到的降噪装置，本申请选用简单的机械结构，通过改变消声腔的容积就可以达到降噪效果，且降噪装置设计简单，易于实现，维修成本低，使用方便，降噪装置为一个整体，安装较为方便还可以循环使用，即本申请提供的自动降噪装置结构简单，维修成本低，可自动消除不同工况下的消声频率，起到消声的效果，减少驾乘人员的压耳感，提高舒适性。

在本申请的一种可能实现方式中，驱动组件包括控制器和电磁铁，控制器用于根据外界环境控制电磁铁产生电磁力，以使电磁铁驱动隔板沿第一方向在消声腔的内壁滑动。