[发明专利]继电器的驱动电路

说明书

本发明提供了一种继电器的驱动电路，包括处理模块、延时模块、触发模块及使能模块，处理模块用于输出使能信号，延时模块用于对使能信号进行延时，以输出延时信号，触发模块用于在处理模块复位过程中根据预定的触发条件输出有效的触发信号，使能模块用于在使能信号或延时信号有效时控制继电器闭合，并在触发信号的有效时控制继电器断开。本发明通过触发模块预设了触发条件，当满足触发条件时，触发模块可以输出有效的触发信号，使能模块可以在处理模块复位过程中根据触发信号控制继电器断开，相当于可以在处理模块的复位过程中根据需要关闭延时模块的延时保持功能，从而保护继电器的驱动电路。

技术领域

本发明涉及继电器驱动技术领域，尤其涉及一种继电器的驱动电路。

背景技术

电动汽车通常采用高压动力电池提供动力，为满足整车的需求，需要电池系统提供不同供电回路，例如整车行驶时，放电回路需要接通；电池充电时，充电回路需要接通；电池加热时，加热回路需要接通。为确保这些不同回路的控制，需要根据要求，控制回路中的高压继电器的通断。

对于运行中的电动汽车，如果高压继电器与高压动力电池之间产生非预期的脱开，将导致车辆动力丢失，出现安全问题。由于高压继电器是由继电器驱动电路进行驱动的，为了解决以上问题，一般会在继电器驱动电路的处理器与高压继电器之间增加一个延时模块，延时模块的功能是在处理器出现复位时，能够保持高压继电器闭合一段时间，保证车辆动力不丢失，当处理器完成复位后，接管高压继电器的控制。

然而，如果延时模块异常使能，将导致高压继电器非预期结合，车辆非预期上高压电，导致发生车辆加速或人员触电的安全事故，系统的安全性和鲁棒性较差。并且在处理器复位过程中，由于延时模块的延时保持作用，车辆运行时高压继电器上仍有大电流，此时高压继电器的供电出现短时间跌落，将导致高压继电器断开后立即结合，烧坏高压继电器；同时，若延时模块的供电出现跌落，导致延时模块不能正常工作，高压继电器可能会因为延时模块误动作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种继电器的驱动电路，能够在需要的时候关闭继电器的驱动电路的延时保持功能。

为了达到上述目的，本发明提供了一种继电器的驱动电路，包括：

处理模块，用于输出使能信号；

延时模块，连接所述处理模块的输出端，用于对所述使能信号进行延时，以输出延时信号；

触发模块，用于根据预定的触发条件输出有效的触发信号；以及，

使能模块，连接所述处理模块、所述延时模块及所述触发模块的输出端，用于在所述使能信号或所述延时信号有效时控制所述继电器闭合，且在所述处理模块复位过程中当所述触发信号有效时控制所述继电器断开。

可选的，还包括：

供电模块，至少用于向所述延时模块提供供电电压；

继电器驱动模块，连接所述使能模块的输出端，用于根据所述使能模块的输出信号输出驱动信号控制所述继电器的通断；以及，

所述触发条件包括所述供电电压低于第一参考电压和/或所述驱动信号的电压低于第二参考电压。

可选的，所述触发模块包括：

第一比较器，所述第一比较器的第一输入端连接所述供电模块的输出端，所述第一比较器的第二输入端接入所述第一参考电压，所述第一比较器用于比较所述供电电压和所述第一参考电压，并在所述供电电压低于所述第一参考电压时输出有效的第一比较信号；

第二比较器，所述第二比较器的第一输入端连接所述继电器驱动模块的输出端，所述第二比较器的第二输入端接入所述第二参考电压，所述第一比较器用于比较所述驱动信号的电压和所述第二参考电压，并在所述驱动信号的电压低于所述第二参考电压时输出有效的第二比较信号；以及，