[发明专利]地下车站设备区通风排烟系统和方法

说明书

本发明提供一种地下车站设备区通风排烟系统和方法，涉及车站安全领域，包括：气灭房送风装置和气灭房排风装置，二者均与气灭房连接，气灭房送风装置的管路上和气灭房排风装置的管路上分别设有第一防火阀和第二防火阀；非气灭房送风装置和非气灭房排风兼排烟装置，二者均与非气灭房连接；封闭楼梯间送风装置和封闭楼梯间排风兼排烟装置，二者均与封闭楼梯间连接；控制室通风排烟系统，与控制室连接。走廊通风排烟系统与走廊连接。管道井排烟装置与管道井连接。辅助用房排风兼排烟装置与辅助用房连接。分别设置对应的送风、排风或排风兼排烟装置，以使地下车站设备区的通风排烟系统能够更准确、更有针对性的对相应的房间进行通风换气或者排放烟尘。

技术领域

本发明涉及车站安全技术领域，尤其涉及一种地下车站设备区通风排烟系统和方法。

背景技术

由于城市内部空间有限，城区地铁站点大部分为地下车站。地下车站的运营安全是非常突出的问题，危害最大的是地铁站内燃烧产生的烟气和毒害物质的扩散形成的人员伤亡。

当前地铁的地下车站设备区的房间主要包括气灭房、非气灭房、管道井、楼梯间、控制室以及走廊等，所有房间均采用一套通风排烟系统，通过阀门等控制各个房间进行通风排烟。但是由于各个房间的功能不同，因此通风排烟的要求也不同。例如，管道井无人进入则通风要求较低，而在一些人员常驻的房间，如控制室则对通风排烟效果要求更高。

因此，如何解决现有技术中地下车站设备区的所有房间采用一套通风排烟系统，导致通风排烟系统无法适应不同功能房间的不同通风排烟要求的问题是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种能够至少在一定程度上解决上述的现有技术中通风排烟系统无法适应不同功能房间的不同通风排烟要求问题的地下车站设备区通风排烟系统和方法。

本发明提供的一种地下车站设备区通风排烟系统，包括：

气灭房送风装置和气灭房排风装置，所述气灭房送风装置与气灭房连接且气流输送路径上设有气灭房送风风阀和第一防火阀，所述气灭房排风装置与所述气灭房连接且气流输送路径上设有气灭房排风风阀和第二防火阀；

非气灭房送风装置和非气灭房排风兼排烟装置，所述非气灭房送风装置与非气灭房连接且气流输送路径上设有非气灭房送风风阀，所述非气灭房排风兼排烟装置与所述非气灭房连接且气流输送路径上设有非气灭房排风兼排烟风阀；

封闭楼梯间送风装置和封闭楼梯间排风兼排烟装置，所述封闭楼梯间送风装置与封闭楼梯间连接且气流输送路径上设有封闭楼梯间送风风阀，所述封闭楼梯间排风兼排烟装置与所述封闭楼梯间连接且气流输送路径上设有封闭楼梯间排风兼排烟风阀；

控制室通风排烟系统，包括控制室送风装置和控制室排风兼排烟装置，所述控制室送风装置与所述控制室连接且气流输送路径上设有控制室送风风阀，所述控制室排风兼排烟装置与所述控制室连接且气流输送路径上设有控制室排风兼排烟风阀；

走廊通风排烟系统，包括走廊送风装置和走廊排风兼排烟装置，所述走廊送风装置与走廊连接且气流输送路径上设有走廊送风风阀，所述走廊排风兼排烟装置与所述走廊连接且气流输送路径上设有走廊排风兼排烟风阀；

管道井排烟装置，与管道井连接且气流输送路径上设有管道井排烟风阀；

辅助用房排风兼排烟装置，与辅助用房连接且气流输送路径上设有辅助用房排风兼排烟风阀。

根据本发明提供的一种地下车站设备区通风排烟系统，所述控制室通风排烟系统和所述走廊通风排烟系统合并设置。

根据本发明提供的一种地下车站设备区通风排烟系统，所述管道井排烟装置和所述辅助用房排风兼排烟装置合并设置。

根据本发明提供的一种地下车站设备区通风排烟系统，还包括设置于所述管道井的第一常开防火阀，所述第一常开防火阀设置为距离地面20-50cm。