[发明专利]一种汽车减震器加工用的压装设备

说明书

本发明公开了一种汽车减震器加工用的压装设备，其结构包括压装台，所述压装台上设置有控制器、传送架、第一滑轨、第一伺服电机和支撑架，所述控制器固定连接在所述压装台的正前方，所述传送架固定连接在所述压装台的右端，所述第一滑轨位于所述压装台的内部，所述第一伺服电机固定连接在所述压装台外表面的左端，所述支撑架固定连接在所述压装台的背面，所述第一滑轨的内部通过第一轴承连接第一丝杆，所述第一丝杆通过第一滑块连接第一弧形夹板。本发明能够让减震器部件进行自动定位和固定，节省了减震器部件在压装过程中安装固定的时间，降低了操作人员在操作人员压装设备时的劳动强度，提高了压装设备对减震器压装过程中的效率。

技术领域

本发明涉及压装设备技术领域，具体为一种汽车减震器加工用的压装设备。

背景技术

根据专利201920542597.0，可知汽车减震器加工用的压装设备，包括底座、脚架、控制箱、控制器，所述底座下方设置有所述脚架，所述底座上方设置有所述控制箱，所述控制箱内部安装有所述控制器，所述控制箱上方设置有控制面板，所述控制面板上设置有显示屏，所述显示屏前部设置有按键，所述按键前部设置有开关按钮，所述控制箱一侧设置有固定板，所述固定板上方设置有一号挡板，所述一号挡板上安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸前部设置有一号滑杠，所述一号滑杠上设置有一号滑板，所述一号滑板上设置有一号夹座。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，生产成本低，而且可以很好地保证产品的质量，保护工件不被损坏。

目前，现有的汽车减震器加工用的压装设备还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车减震器加工用的压装设备不能让减震器部件进行自动定位和固定，减震器部件在压装过程中安装固定的时间比较长，提高了操作人员在操作人员压装设备时的劳动强度，降低了压装设备对减震器压装过程中的效率，而且现有的汽车减震器加工用的压装设备不能够让压装后的减震器直接进行输送，操作人员需要亲自对压装后的减震器进行转运，增加了减震器在压装过程中对操作人员的使用量，提高了减震器加工过程中的成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车减震器加工用的压装设备，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车减震器加工用的压装设备，包括压装台，所述压装台上设置有控制器、传送架、第一滑轨、第一伺服电机和支撑架，所述控制器固定连接在所述压装台的正前方，所述传送架固定连接在所述压装台的右端，所述第一滑轨位于所述压装台的内部，所述第一伺服电机固定连接在所述压装台外表面的左端，所述支撑架固定连接在所述压装台的背面，所述第一滑轨的内部通过第一轴承连接第一丝杆，所述第一丝杆通过第一滑块连接第一弧形夹板，所述第一弧形夹板的左端固定连接有第一红外传感器；

所述支撑架上设置有液压缸，所述液压缸通过液压推动杆连接安装板，所述安装板上设置有第二滑轨和第二伺服电机，所述第二滑轨位于所述安装板的内部，并且与所述安装板的底部相通，所述第二伺服电机固定连接在所述安装板的右端，所述第二滑轨通过第二轴承连接第二丝杆，所述第二丝杆通过第二滑块连接第二弧形夹板，所述第二弧形夹板的右端固定连接有第二红外传感器；