[发明专利]压缩机、空调系统、空调系统的控制方法及控制装置在审

专利信息
申请号: 202111570466.1 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN114109866A 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 王传华;刘金喜;罗来平;陈斌 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04D25/02 分类号: F04D25/02;F04D27/00;F25B31/00;F24F11/64;F24F11/86;F24F110/10;F24F110/12
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 侯玉梅
地址: 519000*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 空调 系统 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种压缩机,其特征在于,包括泵体组件和用以与空调系统管路连通的吸气支路,其中:

所述泵体组件的至少部分位于排气腔内,所述吸气支路与所述泵体组件之间具有导通状态和阻断状态,处于所述导通状态时,由所述吸气支路进入所述压缩机的冷媒能在所述泵体组件作用下直接排出所述压缩机并流至系统管路。

2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述吸气支路位于所述排气腔内,并和连通于压缩腔上的吸气通道相连通。

3.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述吸气支路上设置有第一阀体,所述第一阀体用以控制所述吸气支路与所述泵体组件之间处于所述导通状态或所述阻断状态。

4.根据权利要求1-3任一项所述的压缩机,其特征在于,所述泵体组件包括叶轮部,所述叶轮部位于所述排气腔内,所述叶轮部与所述压缩机的转轴之间具有驱动连接状态和断开状态,当两者处于所述驱动连接状态时,所述叶轮部可转动的设置。

5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括有离合装置,所述离合装置与所述叶轮部、所述转轴连接,用以使所述叶轮部和所述转轴之间驱动连接或者断开。

6.一种空调系统,其特征在于,包括权利要求1-5任一项所述的压缩机。

7.根据权利要求6所述的空调系统,其特征在于,所述空调系统还包括有旁通流路,所述旁通流路与位于室内机和室外机之间的节流元件并联设置;所述旁通流路上设置有用于控制其是否导通的第二阀体。

8.一种基于权利要求6所述的空调系统的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:

获取室外温度和室内温度;

在所述空调系统制冷运行时,若所述室外温度小于所述室内温度,且两者之间的温差大于等于第一预设值;或者,在所述空调系统制热运行时,若室外温度大于室内温度,且两者之间的温差大于等于第一预设值;则控制所述吸气支路与所述泵体组件之间处于导通状态。

9.根据权利要求8所述的空调系统的控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括:

在所述空调系统制冷运行时,若所述室外温度小于所述室内温度,且两者之间的温差小于第一预设值;或者,在所述空调系统制热运行时,若室外温度大于室内温度,且两者之间的温差小于第一预设值;则控制所述吸气支路与所述泵体组件之间处于阻断状态,并控制所述压缩机低频运行。

10.根据权利要求8所述的空调系统的控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括:

在所述空调系统制冷运行时,若所述室外温度大于等于所述室内温度;或者,在所述空调系统制热运行时,若室外温度小于等于室内温度;则控制所述所述吸气支路与所述泵体组件之间处于阻断状态,并控制所述压缩机高频运行。

11.根据权利要求9所述的空调系统的控制方法,其特征在于,所述泵体组件包括叶轮部,所述叶轮部位于所述排气腔内,所述叶轮部与所述压缩机的转轴之间具有驱动连接状态和断开状态,当两者处于所述驱动连接状态时,所述叶轮部可转动的设置;

所述控制所述吸气支路与所述泵体组件之间处于导通状态,包括:控制所述叶轮部与所述转轴之间处于所述驱动连接状态;

所述控制所述吸气支路与所述泵体组件之间处于阻断状态,包括:控制所述叶轮部与所述转轴之间处于所述断开状态。

12.根据权利要求9所述的空调系统的控制方法,其特征在于,所述空调系统还包括有旁通流路,所述旁通流路与位于室内机和室外机之间的节流元件并联设置;所述旁通流路上设置有用于控制其是否导通的第二阀体;

所述控制所述吸气支路与所述泵体组件之间处于导通状态,包括:控制所述第二阀体打开,使所述旁通流路处于导通状态;

所述控制所述吸气支路与所述泵体组件之间处于阻断状态,包括:控制所述第二阀体关闭,使所述旁通流路处于阻断状态。

13.一种基于权利要求6所述的空调系统的控制装置,其特征在于,所述控制装置包括:

检测模块,用于获取室外温度和室内温度;

控制模块:用于在所述空调系统制冷运行时,且所述室外温度小于所述室内温度,且两者之间的温差大于等于第一预设值时;或者,在所述空调系统制热运行时,且室外温度大于室内温度,且两者之间的温差大于等于第一预设值时;控制所述吸气支路与所述泵体组件之间处于导通状态。

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