[发明专利]电池电压检测电路、车辆和手机在审
申请号: | 202111570861.X | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114487862A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 余成林;高松全 | 申请(专利权)人: | 浙江华锐捷技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 金无量 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电压 检测 电路 车辆 手机 | ||
本申请涉及一种电池电压检测电路、车辆和手机,其中,该电池电压检测电路包括:分压模块、电压跟随模块和A/D转换模块;分压模块的一端接口与电池的输出端连接,用于将电池的输出电压进行分压,并将分压后的电压输入至电压跟随模块;电压跟随模块与分压模块的另一端接口连接,用于对分压后的电压进行检测并输出电压检测信号;电压跟随模块包括第一晶体管和第二晶体管,第一晶体管的一端与分压模块的另一端接口连接,另一端与第二晶体管的一端连接;第一晶体管与第二晶体管为互补对管,第二晶体管为反向截止器件;A/D转换模块与电压跟随模块的输出接口连接,通过本申请,解决了A/D转换模块再次被唤醒的问题,实现了电池电压的精确测量。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,特别是涉及电池电压检测电路、车辆和手机。
背景技术
车载设备、手机等设备需要检测电池的供电电压,在电池供电电压低于某阈值时自动进入低功耗或者关闭设备,以防止电池过度放电。
现有方案中主要是将电池电压进行电阻分压之后,利用AD采集实现电池电压的检测,但电池一直在设备中,在设备休眠或者关机情况下,其电池输出接口的电压也会一直存在,因此电池输出电压会通过分压电阻倒灌至A/D转换模块,导致A/D转换模块再次被唤醒。
发明内容
在本实施例中提供了一种电池电压检测电路、车辆和手机,以解决相关技术中A/D转换模块再次被唤醒的问题。
第一个方面,在本实施例中提供了一种电池电压检测电路,包括:
分压模块、电压跟随模块和A/D转换模块;
所述分压模块的一端接口与电池的输出端连接,用于将电池的输出电压进行分压,并将分压后的电压输入至所述电压跟随模块;
所述电压跟随模块与所述分压模块的另一端接口连接,用于对分压后的电压进行检测并输出电压检测信号;所述电压跟随模块包括第一晶体管和第二晶体管,所述第一晶体管的一端与所述分压模块的另一端接口连接,另一端与所述第二晶体管的一端连接,所述第二晶体管的另一端连接所述A/D转换模块;所述第一晶体管与所述第二晶体管为互补对管,所述第二晶体管为反向截止器件;
所述A/D转换模块与所述电压跟随模块的输出接口连接,用于将所述电压检测信号转化为数字信号。
在其中的一些实施例中,所述第一晶体管为NPN型三极管,所述第二晶体管为PNP型三极管,所述第二晶体管在所述A/D转换模块电源下电时BE结反向截止。
在其中的一些实施例中,所述第一晶体管为N沟道场效应管,所述第二晶体管为P沟道场效应管。
在其中的一些实施例中,所述电压跟随模块还包括第一电阻和第二电阻;所述第一电阻的一端与所述第一晶体管连接,另一端接地;所述第二电阻的一端与所述第二晶体管连接,另一端与所述A/D转换模块的电源输入端连接。
在其中的一些实施例中,所述电压跟随模块还包括第一稳压管,所述第一稳压管的一端与所述第一晶体管连接,另一端接地。
在其中的一些实施例中,所述电压跟随模块还包括第一电容和第二电容;所述第一电容的一端与所述第一晶体管连接,另一端接地;所述第二电容的一端与所述第二晶体管连接,另一端接地。
在其中的一些实施例中,所述电压跟随模块还包括第三电阻,所述第三电阻的一端与所述电池的输出端连接,另一端与所述第一晶体管连接。
在其中的一些实施例中,所述电压跟随模块还包括第四电阻和第三电容;所述第四电阻的一端与所述第二晶体管连接,另一端与所述A/D转换模块连接;所述第三电容的一端与所述第四电阻连接,另一端接地。
在其中的一些实施例中,所述分压模块包括第五电阻和第六电阻;所述第五电阻的一端与所述电池的输出端连接,另一端与所述第六电阻的一端连接,所述第六电阻的另一端接地。
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