[发明专利]车载娱乐系统虚拟分屏显示方法及虚拟分屏合屏切换方法

说明书

本发明涉及一种车载娱乐系统虚拟分屏显示方法及分屏合屏切换方法。分屏显示方法包括：用户发起分屏操作命令，Android系统创建虚拟屏幕；拟屏屏幕创建好后，Android系统创建与虚拟屏幕相关的应用堆栈并启动且指定显示。分屏合屏切换方法包括：基于一种车载娱乐系统虚拟分屏显示方法实现分屏显示，用户发起合屏操作命令，调整FirstDisplay大小，隐藏VirtualDisplay。本发明的一种车载娱乐系统虚拟分屏显示方法，在一个物理屏幕的车载娱乐系统上实现分屏的显示，该分屏的两块区域，支持双用户的正常应用体验操作。本发明的一种车载娱乐系统虚拟分屏合屏切换方法，基于Android大屏幕车载娱乐系统中，利用VirtualDisplay实现分屏的需求，在大屏和分屏切换过程中，动画流程无生硬、黑屏的体验。

技术领域

本发明涉及终端应用技术领域，特别是涉及一种车载娱乐系统虚拟分屏显示方法及虚拟分屏合屏切换方法。

背景技术

当前车载座舱娱乐系统，主要使用Android系统，Android系统是针对手机设计，比如一般只支持一个硬件显示设备、一个系统只支持单用户操作等等，所以Android系统作为车载系统就需要做深入的定制，比如定制支持多显示设备，支持多用户操作等等。本技术是针对车载大屏系统，定制Android系统实现双用户分屏显示的方法。Android系统本身支持分屏，但是此分屏是为单用户设计的，有如下缺点：应用无法固定启动在屏幕主驾驶区域或者副驾驶区域、无法支持双 Launcher、无法支持双SystemUI、只支持单recent app、很难扩展支持双用户 touch输入等。即，Android系统在分屏状态，屏幕左右区域操作需要保证双用户的支持，即对用户体验来说，完全是在两个系统中。

同时，在实现一个物理屏幕上分屏显示需求时，即由大屏切换到分屏模式以及由分屏模式切换为大屏模式，因为Android默认并不支持这种Display的动态调整，会有切换生硬或黑屏较长的问题。

发明内容

本发明为克服上述现有技术中，Android系统在分屏状态应用无法固定启动在屏幕主驾驶区域或者副驾驶区域、无法支持双Launcher、无法支持双 SystemUI、只支持单recent app、很难扩展支持双用户touch输入以及在实现一个物理屏幕上分屏显示需求时，即由大屏切换到分屏模式以及由分屏模式切换为大屏模式，因为Android默认并不支持这种Display的动态调整，会有切换生硬或黑屏较长的问题，提供及一种车载娱乐系统虚拟分屏显示方法及虚拟分屏合屏切换方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种车载娱乐系统虚拟分屏显示方法，车载娱乐系统基于Android系统，所述Android版本大于等于5.0，所述车载娱乐系统包括车载主机硬件以及与所述述车载主机硬件连接的大屏幕，所述方法包括：

S10.用户发起分屏操作命令，Android系统创建虚拟屏幕；即，实现第二显示器的创建。

S20.拟屏屏幕创建好后，Android系统创建与虚拟屏幕相关的应用堆栈并启动且指定显示。即，将创建的第二显示器进行指定位置显示。

进一步的，作为优选技术方案，步骤S10具体包括：

用户发起分屏操作命令，创建SurfaceSession；

创建SurfaceControl，通过SurfaceControl创建虚拟屏幕Surface，同时创建一个VirtualDisplay；

将虚拟屏幕Surface绑定到VirtualDisplay，完成虚拟屏幕的创建。

进一步的，作为优选技术方案，步骤S20中具体包括：

拟屏屏幕创建好后，Android系统的ActivityManagerService创建SecondSystemUI和SecondLauncher；