[发明专利]发动机翼型件金属缘

说明书

提供一种用于燃气涡轮发动机的翼型件，翼型件限定翼展方向、根端、末端、前缘端以及后缘端。翼型件包括：主体，主体在根端和末端之间沿翼展方向延伸，主体由复合材料形成；和成形的前缘构件，成形的前缘构件附接到主体并定位在翼型件的前缘端处，成形的前缘构件至少部分地由金属材料形成并且限定翼型件的非线性图案化前缘。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2021年3月26日提交的波兰专利申请号为P.437428的优先权。

联邦资助的研究

本发明是由联邦航空管理局授予的合同参考编号为DTFAWA-15-A-80013下的政府支持而作出的。美国政府可能在本发明中拥有某些权利。

技术领域

本主题大体上涉及一种燃气涡轮发动机的部件，或更尤其是涉及一种具有金属缘的翼型件。

背景技术

燃气涡轮发动机一般包括彼此流动连通布置的风扇和涡轮机。另外，燃气涡轮发动机的涡轮机一般包括，按串联流动顺序，压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段以及排气区段。在操作中，空气从风扇提供到压缩机区段的入口，其中一个或多个轴向压缩机逐渐压缩空气直到空气到达燃烧区段。燃料与压缩空气混合并在燃烧区段内燃烧以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段被导引到涡轮区段。通过涡轮区段的燃烧气体流驱动涡轮区段，然后被导引通过排气区段，例如到大气。

风扇包括多个周向间隔开的风扇叶片，多个周向间隔开的风扇叶片从转子盘径向向外延伸。风扇叶片的旋转产生经入口流到涡轮机的气流，以及涡轮机上方的气流。对于某些燃气涡轮发动机，在风扇的下游设置多个出口导向轮叶，用于校正来自风扇的气流以增加例如由风扇产生的推力的量。

对出口导向轮叶和燃气涡轮发动机内的其他翼型件的改进对于本领域将是受欢迎的。

发明内容

本发明的方面和优点将在以下描述中部分阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过本发明的实践来了解。

在本公开的一个示例性实施方式中，提供了用于燃气涡轮发动机的翼型件，该翼型件限定了翼展方向、根端、末端、前缘端以及后缘端。翼型件包括：主体，主体沿翼展方向在根端和末端之间延伸，主体由复合材料形成；以及成形的前缘构件，所述成形的前缘构件附接到主体，所述成形的前缘构件定位在翼型件的前缘端处，所述成形的前缘构件至少部分地由金属材料形成并且限定翼型件的非线性图案化前缘。

在本公开的一个示例性方面，提供了一种用于形成翼型件的方法。该方法包括将导电层添加到用于所述翼型件的边缘构件的填料；以及将边缘壳体电铸在所述填料上方，所述边缘壳体由金属材料形成。

在本公开的另一示例性方面中，提供一种用于燃气涡轮发动机的翼型件，该翼型件限定翼展方向、根端以及末端。翼型件包括主体，该主体沿翼展方向在根端和末端之间延伸，该主体由复合材料形成；以及边缘构件，所述边缘构件包括由所述金属材料形成并至少部分限定内腔体的边缘壳体；填料，填料定位在内腔体中；以及中间层，中间层在所述填料和所述边缘壳体之间，并且至少部分地在所述主体上延伸，其中，所述中间层结合到所述主体，并且所述边缘壳体结合到所述中间层。

参考以下描述和所附权利要求，本发明的这些和其他特征、方面以及优点将变得更好地理解。并入本说明书并构成本说明书一部分的附图图示了本发明的实施例，并且与说明书一起用于解释本发明的原理。

附图说明

在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本发明的完整且使能的公开，包括其最佳模式，其中：

图1是根据本主题的各种实施例的示例性燃气涡轮发动机的示意性截面视图。

图2是可与图1的示例性燃气涡轮发动机一起使用的风扇框架的立体视图。

图3是根据本主题的示例性实施例的双出口导向轮叶的立体视图。