[发明专利]一种集有冷却水路的机油热管理装置

说明书

本发明涉及发动机领域，具体涉及一种集有冷却水路的机油热管理装置，包括滤座，所述滤座的一侧设有油冷器，所述滤座内部设有机油滤芯系统，所述滤座包括壳体，所述壳体上设有进油口，所述进油口内设有一止回阀，所述止回阀内设有电子机油节温器，所述壳体表面设有出油口和冷却水路，所述出油口内设有主油口和活塞冷却喷嘴出油口，所述活塞冷却喷嘴出油口内设有活塞冷却活塞冷却喷嘴节温器。该发明的一种集有冷却水路的机油热管理装置，通过设置所述滤座和机油滤芯系统，实现了对机油的过滤和发动机油路和水路的有效管理调节，确保了发动机在升温阶段快速升温，减少积碳降低了油耗。

技术领域

本发明涉及发动机领域，具体涉及一种集有冷却水路的机油热管理装置。

背景技术

目前市场上的大部分机油滤清器只起到基本的过滤作用，不具备对发动机油路水路进行合理有效管理的功能，在发动机升温阶段，机油升温缓慢产生大量的积碳，在发动机高负载时又不能有效的对机油进行冷却从而产生大量的炭烟，对发动机不能起到很好的保护作用，大大提高了用户的保养成本。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本发明提供了一种集有冷却水路的机油热管理装置，该装置通过对发动机内油路和水路的高效管理，能保证发动机启动时机油温度的快速升温，减少积碳降低油耗，也可以在在发动机正常运转时对发动机机油进行冷却润滑，减少炭烟的生成，保证发动机的高效平稳运行降低客户的保养成本。

本发明的技术方案为：

一种集有冷却水路的机油热管理装置，包括滤座，所述滤座的一侧设有油冷器，所述滤座内部设有机油滤芯系统，所述滤座包括壳体，所述壳体上设有进油口，所述进油口内设有一止回阀，所述止回阀内设有电子机油节温器，所述壳体表面设有出油口和冷却水路，所述出油口内设有主油口和活塞冷却喷嘴出油口，所述活塞冷却喷嘴出油口内设有活塞冷却活塞冷却喷嘴节温器。

优选地，所述电子机油节温器包括节温器阀体，所述节温器阀体内设有节温器弹簧，所述节温器弹簧的另一端设有节温器盖子，所述节温器盖子上设有节温器电磁阀，所述节温器阀体上设有节温器阀孔。

优选地，所述活塞冷却活塞冷却喷嘴节温器包括喷嘴螺栓座，所述喷嘴螺栓座固定在所述壳体上，所述喷嘴螺栓座位于与所述喷嘴弹簧接触，所述喷嘴弹簧的另一端设有喷嘴阀体，所述喷嘴阀体上设有喷嘴阀孔。

优选地，机油滤芯系统包括机油滤芯，所述机油滤芯上侧设有机油转子滤。

优选地，所述机油滤芯下侧设有服务阀，所述服务阀固定在所述滤座上。

优选地，所述冷却水路包括水泵安装位，所述水泵安装位中心设有水路蜗壳，所述水路蜗壳上设有水路接口，所述水路接口与一进水水路连接，所述进水水路下游设有出水水路。

本发明所达到的有益效果为：

该使用新型通过设置所述滤座实现了机油过滤的同时，还可以调节机油的流向的调节，确保机油在发动机启动时机油能够快速升温，也可以在发动机正常工作时能够保证发动机油温度不至于过高，减少机油积碳，降低油耗节约发动机的维护成本；

通过设置机油滤芯系统，实现了对机油的自动过滤，不同的机油压力下均可在该机油滤芯系统中过滤，保证了机油的过滤的同时，还能够发动机对应的组件中含有足够的机油。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图。

图2是本发明的左视图。

图3是本发明的后视图。

图4是本发明的前视图。

图5是图1的剖面图，同于显示所述机油转子滤。

图6是电子机油节温器的机油结构示意图。

图7是活塞冷却喷嘴节温器的结构示意图。