[发明专利]电池宽度测量装置

说明书

本发明涉及锂电池生产技术领域，具体为电池宽度测量装置，包括第一安装座、测量组件、第二安装座和卡固组件,第一安装座的顶部固定连接有第一支撑台，第二安装座的顶部固定连接有第二支撑台，第一卡板的前端分布设有卡槽，第二卡板的前端分布设有卡槽。在进行测量操作时，测量组件中第一推动气缸推动第一卡板前进，卡固组件中第二推动气缸推动第二卡板前进，从而第一卡板与第二卡板相对前进将车载锂电池进行卡固好，通过加入这样的设置使得能够将测量组件与卡固组件之间的流水线上车载锂电池进行自动卡固，有效提高对车载锂电池的宽度测量速度。

技术领域

本发明涉及锂电池生产技术领域，具体为电池宽度测量装置。

背景技术

车载锂电池在生产过程中需要经过上料、热压、等离子清洗、喷胶、胶水固化、宽度测量和下料工序。

当前，现有的电池宽度测量装置在对车载锂电池进行宽度测量这道工序时，进行卡固车载锂电池会发生位置偏移而影响测量精度，车载锂电池发生位置偏移还会将其边角损坏，且进行测量时不能对多组车载锂电池同时进行，则测量速度慢，生产效率低下。

所以，如何设计电池宽度测量装置，成为当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供电池宽度测量装置，以解决上述背景技术中提出的卡固车载锂电池会发生位置偏移而影响测量精度，车载锂电池发生位置偏移还会将其边角损坏，且进行测量时不能对多组车载锂电池同时进行，则测量速度慢，生产效率低下的缺点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，电池宽度测量装置，包括：

第一安装座,所述第一安装座的顶部固定连接有第一支撑台；

测量组件，所述测量组件滑动连接在所述第一支撑台的顶部，所述测量组件包括第一推动气缸、第一推动传感器、第一卡板、移动气缸、位移传感器和位移感测头；其中，所述第一推动气缸固定连接在所述第一支撑台的顶部，所述第一推动传感器固定连接在所述第一支撑台的顶部另一侧并与所述第一卡板弹性接触，所述第一卡板滑动连接在所述第一支撑台的顶部两侧滑轨上，所述移动气缸分布连接在所述第一卡板的顶部，所述位移传感器固定连接在所述移动气缸的另一侧，所述位移感测头固定连接在所述位移传感器的前端并与所述第一卡板弹性接触；

第二安装座,所述第二安装座的顶部固定连接有第二支撑台；

卡固组件，所述卡固组件滑动连接在所述第二支撑台的顶部，所述卡固组件包括第二推动气缸、第二推动传感器和第二卡板；其中，所述第二推动气缸固定连接在所述第二支撑台的顶部，所述第二推动传感器固定连接在所述第二支撑台的顶部另一侧并与所述第二卡板弹性接触，所述第二卡板滑动连接在所述第二支撑台的顶部两侧滑轨上。

进一步的，所述测量组件与所述卡固组件之间相对方向移动。

进一步的，所述第一安装座的一侧对应安装有第一刻度尺，所述第二安装座的另一侧对应安装有第二刻度尺。

进一步的，所述第一卡板的前端分布设有卡槽，所述第二卡板的前端分布设有卡槽。

进一步的，所述第一卡板的前端卡槽与所述第二卡板的前端卡槽之间相对方向移动卡固车载锂电池。

与现有技术相比，本发明的有益效果是:

1.本发明通过设置测量组件，且测量组件包括第一推动气缸、第一推动传感器、第一卡板、移动气缸、位移传感器和位移感测头；由此使得可自动化同时卡固多组车载锂电池进行宽度测量，且测量数据准确和测量动作快速，可很大程度提高生产效率。

2.本发明通过设置卡固组件，且卡固组件包括第二推动气缸、第二推动传感器和第二卡板；由此能够自动化将车载锂电池进行卡固进行测量操作，且采用相同时间内第二卡板的前进距离固定值大于第一卡板前进距离固定值，从而防止了力的相对卡固车载锂电池造成不稳定，保障了卡固车载锂电池时位置不发生偏移。