[发明专利]一种单缸柴油机在审
申请号: | 202111575994.6 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114439610A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 王依杭;刘玉林 | 申请(专利权)人: | 王依杭 |
主分类号: | F02B75/16 | 分类号: | F02B75/16;F02M35/024;F02M35/10 |
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地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 | ||
1.一种单缸柴油机,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的上端固定连接有点火器(2),所述机体(1)的上端靠近左侧的位置固定连接有进油管(3),所述机体(1)的左侧上部固定连接有进气管(8),所述机体(1)的右侧上部固定连接出气管(7),所述机体(1)的内部两侧均固定连接有第五单向阀(4),且第五单向阀(4)位于进气管(8)和出气管(7)的内部位置,所述机体(1)的内部滑动连接有第一活塞(5),所述第一活塞(5)的下端固定连接有第一推送杆(27),所述第一推送杆(27)的下端活动连接有动力杆(6);
所述进气管(8)的下端内壁设有去水机构(36);
所述去水机构(36)能够将空气中的水分去除。
2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述去水机构(36)包括第一双转轮(28)、转杆(9)、第一往复丝杆(10)、第一丝杆螺母(11)、海绵(13)、第一滤板(12)、第二滤板(14)和漏水管(16),所述第一双转轮(28)转动连接于第一推送杆(27)的下端,所述动力杆(6)的左侧与第一双转轮(28)的右侧固定连接,所述转杆(9)固定连接于第一双转轮(28)的左侧,所述转杆(9)的杆壁靠近左侧的位置贯穿进气管(8)的内部,所述第一往复丝杆(10)固定连接于转杆(9)的左侧,所述第二滤板(14)固定连接于进气管(8)的下端内壁,所述海绵(13)固定连接于第二滤板(14)的左侧,所述第一丝杆螺母(11)螺旋传动于第一往复丝杆(10)的杆壁,所述第一滤板(12)固定连接于第一丝杆螺母(11)的外侧,所述漏水管(16)固定连接于进气管(8)的下端。
3.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述转杆(9)的杆壁靠近左侧的位置固定连接有第一锥齿轮(23),所述进气管(8)靠近右侧内壁固定连接有支撑杆(26),所述支撑杆(26)的杆壁转动连接有第二往复丝杆(25),所述第二往复丝杆(25)的下端固定连接有第二锥齿轮(24),所述第一锥齿轮(23)与第二锥齿轮(24)啮合连接,所述第二往复丝杆(25)的杆壁螺旋转动有第二丝杆螺母(32),所述第二丝杆螺母(32)的外侧固定连接有移动杆(29),所述移动杆(29)的上端固定连接有第一单向阀活塞(30),所述进气管(8)的右侧内壁靠近上端的位置固定连接有第二单向阀活塞(31)。
4.根据权利要求3所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述第一单向阀活塞(30)与第二单向阀活塞(31)的阻流方向相反。
5.根据权利要求3所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述第一单向阀活塞(30)与第二单向阀活塞(31)的距离与第二往复丝杆(25)的高度相同。
6.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述机体(1)的外侧固定连接有水箱(15),所述进气管(8)的下端固定连接暂存盒(17),所述转杆(9)的杆壁固定连接有第二双转轮(18),所述第二双转轮(18)的下端转动连接有第二推送杆(22),所述第二推送杆(22)的下端固定连接有第三单向阀活塞(20),所述漏水管(16)的右侧与暂存盒(17)的左侧固定连接,所述暂存盒(17)的下端固定连接第四单向阀(19)。
7.根据权利要求6所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述暂存盒(17)的两侧内壁均开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的高度大于第三单向阀活塞(20)的高度。
8.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述进气管(8)的左侧固定连接有滤网(33),所述第一往复丝杆(10)的左侧固定连接有连接杆(34),所述连接杆(34)的左侧固定连接有清理杆(35)。
9.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述漏水管(16)的上端为弧形设计,所述漏水管(16)的上端长度为海绵(13)长度的一半。
10.根据权利要求5所述的一种单缸柴油机,其特征在于,所述机体(1)为散热材质制成。
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