[发明专利]一种电动工具智能充电器测试系统及测试方法在审
申请号: | 202111576656.4 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114487645A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 张志云;时燕;肖铿 | 申请(专利权)人: | 惠州市可立克电子有限公司;深圳可立克科技股份有限公司;惠州市可立克科技有限公司;安徽可立克科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 袁燕清 |
地址: | 516006 广东省惠州市仲恺高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动工具 智能 充电器 测试 系统 方法 | ||
本发明公开了一种电动工具智能充电器测试系统,包括控制模块、充电器测试模块、功率测试模块;充电器测试模块包括至少一个待测充电器、满电电池和未满电电池,所述待测充电器分别与满电电池和未满电电池电性连接;所述控制模块的信号输出端与充电器测试模块的信号输入端连接;功率测试模块与待测充电器电性连接,并与控制模块进行信号的交互传输;上述测试系统,控制模块控制功率测试模块对不同电池电量下的待测充电器进行测量,获取功率值并反馈给控制模块,从而通过控制模块的预设数值判断待测充电器的整体输入性能及相应功耗损失,不同电池电量下的充电器的功率值的获取通过本系统即可完成,有效地节约了成本,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及充电器测试的技术领域,具体为一种电动工具智能充电器测试系统及测试方法。
背景技术
随着电池制造技术的发展,出现了用镍镉电池作电源的无电源线的电池式电动工具。电池式电动工具可以一段时间内脱离供电电源进行作业,所以越来越得到人们的喜欢。目前的电池式电动工具在使用一段时间电量不足后,通常需要对电池式电动工具进行充电,以便后续继续使用。所以,充电器的性能是否良好就可以决定电池式电动工具的使用时间,所以目前的使用者都需要对电动工具的充电器的性能进行检测。
但是,目前的充电器的检测装置只可以检测单一电量下的充电器的性能,无法准确判断充电器的整体性能,如果需要检测不同电量下的充电器性能,就需要配备多个检测装置,导致了成本增加,同时效率也非常低下。
发明内容
基于此,有必要提供一种检测不同电量下充电器的性能的电动工具智能充电器测试系统及测试方法。
一种电动工具智能充电器测试系统,包括控制模块、充电器测试模块、功率测试模块;
充电器测试模块包括至少一个待测充电器、满电电池和未满电电池,所述待测充电器分别与满电电池和未满电电池电性连接;
所述控制模块的信号输出端与充电器测试模块的信号输入端连接,用于分别控制待测充电器与满电电池或于未满电电池的导通或断开;功率测试模块与待测充电器电性连接,并与控制模块进行信号的交互传输。
在其中一个实施例中,所述电动工具智能充电器测试系统还包括电子负载模块,所述电子负载模块的与未满电电池电性连接,并与控制模块进行信号的交互传输。
在其中一个实施例中,所述电动工具智能充电器测试系统还包括LED分析仪,LED分析仪与控制模块进行信号的交互传输,用于获取待测充电器的LED灯的相关数据并发送给控制模块。
在其中一个实施例中,所述LED分析仪为光电LED分析仪,型号为LBB-RGB。
在其中一个实施例中,所述电子负载模块的型号为博计3311F。
一种电动工具智能充电器测试系统的测试方法,包括:
S1、控制模块控制待测充电器分别与满电电池和未满电电池断开连接;
S2、控制模块控制功率测试模块启动并检测待测充电器在空载状态下的第一输入功率值;
S3、功率测试模块将检测到的待测充电器在空载状态下的的第一输入功率值发送给控制模块;
S4、控制模块控制待测充电器与满电电池导通连接,与未满电电池断开连接;
S5、控制模块控制功率测试模块启动并检测待测充电器在给满电电池充电时的第二输入功率值;
S6、功率测试模块将检测到的待测充电器在给满电电池充电时的第二输入功率值发送给控制模块;
S7、控制模块控制待测充电器与满电电池断开连接,与未满电电池导通连接;
S8、控制模块控制功率测试模块启动并检测待测充电器在给未满电电池充电时的第三输入功率值;
S9、功率测试模块将检测到的待测充电器在给未满电电池充电时的第三输入功率值发送给控制模块;
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