[发明专利]一种用于获得高平整度外观的喷涂装置在审
申请号: | 202111576992.9 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN116328984A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 李强;于力;周建飞;刘彬;李伟;刘鹏飞;周东波;王斌斌;刘金锐 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | B05B12/32 | 分类号: | B05B12/32;B05B15/50;B05B15/68;B05B12/08 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 曾海艳 |
地址: | 130013*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 获得 平整 度外 喷涂 装置 | ||
本发明提供一种用于获得高平整度外观的喷涂装置,其包括喷枪组件、刮盘和刮胶刀,所述刮盘具有锥形通孔,所述锥形通孔的大径端朝向喷枪组件,锥形通孔的小径端朝向待接受喷涂的表面,所述刮胶刀的刀刃抵接在所述刮盘的内壁上,所述刮胶刀和刮盘可相对转动;优选地,所述刮胶刀的刀刃延伸长度与形成刮盘内壁的锥形孔的母线长度大体一致,以便能彻底地清理喷涂时附着在该刮盘内壁的涂胶。本发明的喷涂装置通过在喷枪组件的出口端设置用于遮挡胶雾的刮盘可以有效遮挡多余喷涂胶雾,使在设定高度喷涂时可以确保喷涂过程中涂胶的均匀性。
技术领域
本发明属于车辆喷涂设备技术领域,具体涉及一种用于获得高平整度外观的喷涂装置。
背景技术
喷涂汽车门槛密封胶时,传统胶枪为变频器配合电机驱动胶枪喷涂,采购成本极高,电控单元故障率高,喷涂平整度极差,造成车身外表面防腐能力及美观度下降,客户目视体验效果差。部分企业采用人工喷涂或加装附加装置,质量差、效率低,当前工业应用中,人工喷涂平整度误差超过±0.5mm,电动胶枪平整度误差也超过±0.1mm,不利于获得良好的车门外观平整度。
发明专利内容
针对上述问题,本发明提供一种用于获得高平整度外观的喷涂装置,通过应用该装置可以获得具有极低喷涂误差和良好外观平整度的高质量汽车门槛密封胶。本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明提供一种用于获得高平整度外观的喷涂装置,其包括喷枪组件、刮盘和刮胶刀,所述刮盘具有锥形通孔,所述锥形通孔的大径端朝向喷枪组件,锥形通孔的小径端朝向待接受喷涂的表面,所述刮胶刀的刀刃抵接在所述刮盘的内壁上,所述刮胶刀和刮盘可相对转动;优选地,所述刮胶刀的刀刃延伸长度与形成刮盘内壁的锥形孔的母线长度大体一致,以便能彻底地清理喷涂时附着在该刮盘内壁的涂胶。
进一步,还包括固定底座和刮盘基座,所述喷枪组件、刮盘基座和刮胶刀均通过固定底座支撑固定,所述刮盘以能够绕其轴线自转地方式连接在刮盘基座上。
进一步,还包括驱动装置,所述驱动装置包括驱动马达和传动装置,所述驱动马达通过传动装置与刮盘传动连接,所述刮盘在驱动马达的驱动下匀速转动。
进一步,所述传动装置包括传动齿轮,所述刮盘外壁上具有外齿组件,所述传动齿轮与外齿组件啮合传动;优选地所述驱动马达采用气动马达,所述传动齿轮受驱动马达驱动转动从而带动与之相啮合的外齿组件运动而实现刮盘绕其轴线自转。
进一步,所述刮盘基座包括第一基座和第二基座,所述刮盘在其大径端的外壁上设有沿其周向延伸的槽道,所述第一基座和/或第二基座上设有适应所述槽道的滑轨,所述刮盘通过将其槽道配合在所述滑轨中与刮盘基座连接。
进一步,所述第一基座上设有第一滑轨,所述第二基座上设有第二滑轨,第一基座和第二基座之间具有周向间隙,所述第一基座和第二基座之间设有用于调节其周向间隙的松紧调节装置。
进一步,所述松紧调节装置包括调节螺栓和套设在调节螺栓上的张紧弹簧,所述张紧弹簧具有适应调节需求的劲度系数。
进一步,所述喷枪组件包括喷枪主体和喷枪方向调节器,所述喷枪方向调节器用于调节喷枪主体相对于刮盘的轴向和径向距离及喷枪喷嘴与刮盘内壁之间的相对倾角。
进一步,所述喷枪方向调节器包括固定臂和支撑臂,所述固定臂通过固定底座固定,所述支撑臂连接在固定臂和喷枪主体之间,所述固定臂上设有沿刮径向方向延伸的第一长孔,所述支撑臂上设有与第一长孔成角度布设的第二长孔和多个固定连接孔,所述支撑臂通过穿过其多个固定连接孔中的一个固定连接孔和第一长孔的固定螺栓与所述固定臂连接;所述喷枪主体通过穿过第二长孔的螺栓固定。
进一步,所述刮盘采用金属材料制备而成,所述刮胶刀采用金属片或橡胶材料制备而成。
本发明的有益效果在在于:
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