[发明专利]轮胎选型方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202111579107.2 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114218448A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 马雪婷;周鹏;黄帅;邢丽华 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/901 | 分类号: | G06F16/901;G06F16/9035 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 余浩 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 选型 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种轮胎选型方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取不同车型的不同规格轮胎的轮胎参数,对轮胎参数进行分析,获取整车轴距、整备质量及轮胎外直径之间的对应关系,轮胎宽度趋势,轮胎扁平比趋势、整车轴距与轮胎高宽比的对应趋势以及轮胎断面高度趋势;根据对应关系、轮胎宽度趋势,轮胎扁平比趋势、对应趋势以及轮胎断面高度趋势从轮胎选型数据库中选取对应的轮胎数据作为目标选型数据;从目标选型数据中选取满足轮胎安全系数和径向刚度的轮胎型号作为目标车型的轮胎选型推荐,能够对不同车型不同轮胎规格的轮胎数据开展数据关联性分析,获取轮胎选型数据,有效平衡轮胎的功能和性能,节省资源成本,缩短车型开发周期。
技术领域
本发明涉及汽车装配技术领域,尤其涉及一种轮胎选型方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
轮胎作为汽车的一个核心部件,典型轮胎结构包括不同类型橡胶材料的混合物,填充剂碳黑,硅石,加强材料,钢丝帘线,涤纶,尼龙,人造纤维等40多种不同的化学成分,导致了其轮胎结构的复杂性、使用状态的复杂性、运动状态的多维性,轮胎的复杂性和运动状态的多维性使理论研究难以有效开展,而目前轮胎的功能和性能如何平衡一直是各大主机厂追逐的目标。
现有的轮胎多维性,及橡胶材料的特殊性,目前各大主机厂还未有完整的选型数据库计算方法;目前各大主机厂轮胎选型还局限于市场调研统计客户群体,依据客户群体喜爱度进行轮胎规格确定,锁定配置表,市场调研则需要大量的人力物力资源,而且周期耗时较长,延长整车开发节点。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种轮胎选型方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术中轮胎选型局限于市场调研,需要大量的人力物力资源,且周期耗时较长,会拖延整车开发进度的技术问题。
第一方面,本发明提供一种轮胎选型方法,所述轮胎选型方法包括以下步骤:
获取不同车型的不同规格轮胎的轮胎参数,对所述轮胎参数进行分析,获取整车轴距、整备质量及轮胎外直径之间的对应关系,轮胎宽度趋势,轮胎扁平比趋势、整车轴距与轮胎高宽比的对应趋势以及轮胎断面高度趋势;
根据所述对应关系、所述轮胎宽度趋势,所述轮胎扁平比趋势、所述对应趋势以及所述轮胎断面高度趋势从轮胎选型数据库中选取对应的轮胎数据作为目标选型数据;
从所述目标选型数据中选取满足轮胎安全系数和径向刚度的轮胎型号作为目标车型的轮胎选型推荐。
可选地,所述获取不同车型的不同规格轮胎的轮胎参数,对所述轮胎参数进行分析,获取整车轴距、整备质量及轮胎外直径之间的对应关系,轮胎宽度趋势,轮胎扁平比趋势、整车轴距与轮胎高宽比的对应趋势以及轮胎断面高度趋势,包括:
获取不同车型的不同规格轮胎的轮胎参数,对所述轮胎参数进行分析,获得分析结果;
根据所述分析结果确定不同轮胎的整备质量与轮胎外直径之间的第一对应关系,并确定所述整车轴距、所述整备质量与所述轮胎外直径的第二对应关系;
从所述分析结果获取各参数的统计数据,根据所述统计数据确定轮胎宽度趋势,轮胎扁平比趋势、整车轴距与轮胎高宽比的对应趋势以及轮胎断面高度趋势。
可选地,所述从所述分析结果获取各参数的统计数据,根据所述统计数据确定轮胎宽度趋势,轮胎扁平比趋势、整车轴距与轮胎高宽比的对应趋势以及轮胎断面高度趋势,包括:
从所述分析结果中获取轮胎宽度统计数据,对所述轮胎宽度统计数据进行图像化分析,获得轮胎宽度趋势;
从所述分析结果中获取轮胎扁平比统计数据,对所述轮胎扁平比统计数据进行图像化分析,获得轮胎扁平比趋势;
从所述分析结果中获取整车轴距与轮胎高宽比对应的统计数据,对所述整车轴距与轮胎高宽比对应的统计数据进行图像化分析,获得整车轴距与轮胎高宽比的对应趋势;
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