[发明专利]一种沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工工艺、装置及沉管在审
申请号: | 202111579445.6 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114204476A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 尚乾坤;李进;潘立文;刘德进;苏长玺;王殿文;赫亚锋;朱春峰;宋江伟;吕护生;王富敬;郝东峰;李德洲;徐良;张成武;贾延铄;杨毓晓 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/00 | 分类号: | H02G1/00;H02G1/10;H02G9/00;E02D29/073;E02D31/06 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 魏炜 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 结构式 水下 电缆 施工工艺 装置 | ||
本申请公开了一种沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工工艺、装置及沉管,该工艺包括密封舱制作步骤和电缆连接工序,由于在端封门上设置具有二层密封结构的装置,插座可在二次舾装时安装至端封门上,插座处于海水环境中的时间大大缩减,因而有效的减少了插座的腐蚀程度,降低插座的损坏率。
技术领域
本申请属于轮胎制造技术领域,尤其涉及一种沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工工艺、装置及沉管。
背景技术
沉管隧道施工过程中需要大量的水下动力设备和检测设备,确保整个施工过程顺利安全进行,动力设备和检测设备的能量来源通常来自水上,因此需要通过电缆,以及将电缆连接起来的插座将水上的能量来源输送给水下动力设备和检测设备,水下插座作为船管连接时管节内外能量输送的载体,是沉管内部压载水系统与安装船电力传输、光纤通讯连接的桥梁。传统施工工艺中,沉管隧道一次舾装时需在端封门上安装水下插座,每节沉管需要多个水下插座,插座随同端封门流转,需要较多数量的插座配套使用,并且从干坞灌水、船管连接、二次舾装再到沉管安装,水下插座长时间放在海水中,容易被海生物侵蚀,导致插座锈蚀损坏。
发明内容
针对现有技术的不足,本申请提供一种沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工工艺、装置及沉管。
本申请提供的技术方案具体如下:
一种沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工工艺,包括如下步骤:
密封舱制作:在端封门上开设第一安装孔,在所述端封门内侧、所述第一安装孔内设置第一法兰座,所述第一法兰座上安装有第一盲板法兰;在所述端封门外侧,所述第一安装孔对应位置处安装密封舱,所述密封舱带有密封盖板;
电缆连接工序:在二次舾装时,从所述端封门内侧拆除所述第一盲板法兰,并从所述端封门内侧安装插座;从所述端封门外侧拆除所述密封舱的密封盖板,将线缆插头插入所述插座中,完成电缆安装施工。
在本申请一些实施方式中,所述的沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工工艺,还包括:
密封性验证:将所述插座从所述端封门内侧安装至所述第一法兰座上,对所述密封舱进行水压试验,水压试验合格后,移除所述插座,将所述第一盲板法兰从所述端封门内侧安装至所述第一法兰座上,再次进行水压试验。
在本申请一些实施方式中,所述的沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工工艺,还包括:
电缆拆卸工序:从所述端封门外侧拔下所述线缆插头,并从所述端封门外侧安装所述密封盖板;从所述端封门内侧拆卸所述插座,并从所述端封门内侧安装所述第一盲板法兰。
在本申请一些实施方式中,在所述二次舾装过程中,所述插座通过与其配合安装的配套法兰安装至所述第一法兰座上。
在本申请一些实施方式中,所述端封门的所述第一安装孔、所述第一法兰座及所述密封盖板中心在同一轴线上。
本申请第二种实施方式提供一种沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工装置,用于沉管隧道水下电缆安拆施工,包括:设置于沉管端封门上的密封舱,所述端封门上与所述密封舱对应位置开设第一安装孔,在所述端封门内侧、所述第一安装孔内设置第一法兰座,所述第一法兰座上安装有第一盲板法兰。
本申请第三种实施方式还提供一种沉管,包括如前文所述的沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工装置。
与现有技术相比,本申请的有益效果为:
本申请提供的沉管隧道密舱结构式水下电缆安拆施工工艺,在端封门上设置具有二层密封结构的装置,插座在二次舾装时安装至端封门上,插座处于海水环境中的时间大大缩减,因而有效的减少了插座的腐蚀程度,降低插座的损坏率。相比,现有技术中,插座在一次舾装时即被安装在端封门上,插座在干坞灌水、船管连接、二次舾装至沉管安装这段时间,一直置于海水环境中,容易被海生物侵蚀,导致插座锈蚀损坏。
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