[发明专利]一种船用多功能斜坡道装置及船舶

权利要求书

1.一种船用多功能斜坡道装置，其特征在于，所述斜坡道装置安装于船体，所述斜坡道装置包括：

斜坡道框架，与所述船体固定连接；

斜坡道本体，一端与所述斜坡道框架的内缘可转动连接；

开闭油缸，一端与船体固定连接，另一端固定于所述斜坡道本体的下缘；以及

密封件，安装于所述斜坡道框架，以在所述斜坡道本体被所述开闭油缸调整至与所述斜坡道框架平齐时密封所述斜坡道本体和所述斜坡道框架。

2.如权利要求1所述的斜坡道装置，其特征在于，所述斜坡道框架的内圈下缘设有密封槽，所述密封槽环绕所述斜坡道框架的内圈布置，所述密封件安装于所述密封槽，所述密封槽的下端呈开口设置，所述斜坡道本体的外缘固定有密封板，所述开闭油缸调整所述斜坡道本体与所述斜坡道框架平齐时，所述密封板与所述密封槽内的密封件抵压。

3.如权利要求2所述的斜坡道装置，其特征在于，所述斜坡道装置还设有锁紧机构，以在所述开闭油缸调整所述斜坡道本体与所述斜坡道框架平齐时，锁紧所述密封板与所述密封件的抵压状态。

4.如权利要求3所述的斜坡道装置，其特征在于，所述锁紧机构包括：

联动杆，沿所述斜坡道框架的内圈环绕设置；

锁紧油缸，与所述联动杆的一端连接，且所述锁紧油缸的活塞杆移动方向和与所述锁紧油缸连接处的所述联动杆的分布方向相平行；

多个L形锁紧件，沿所述斜坡道框架的内圈间隔布置，所述L形锁紧件的一端通过联动杆转轴与所述联动杆可转动连接，所述L形锁紧件的弯折处通过固定转轴与所述斜坡道框架可转动连接，所述L形锁紧件的另一端与所述密封板可分离式接触，以在锁紧油缸伸缩时带动所述密封板竖向移动。

5.如权利要求4所述的斜坡道装置，其特征在于，所述L形锁紧件与所述密封板可分离式接触的一端，以及所述密封板的下缘分别设有相互配合的斜面，以使所述锁紧油缸伸缩带动所述L形锁紧件转动时所述密封板进行竖向移动。

6.如权利要求1所述的斜坡道装置，其特征在于，所述斜坡道框架设有第一限位机构，在所述斜坡道本体与所述斜坡道框架平齐时所述斜坡道本体与所述第一限位机构接触。

7.如权利要求1所述的斜坡道装置，其特征在于，所述开闭油缸包括调整所述斜坡道本体至与过渡平台平齐，所述过渡平台安装有第二限位机构，在所述斜坡道本体与所述过渡平台平齐时所述斜坡道本体与所述第二限位机构接触。

8.如权利要求4所述的斜坡道装置，其特征在于，所述斜坡道装置还包括液压泵站机组，所述液压泵站机组通过液压管路与所述开闭油缸、所述锁紧油缸连接。

9.如权利要求1所述的斜坡道装置，其特征在于，所述斜坡道本体的一端通过铰链可转动连接于所述斜坡道框架的内缘；

所述开闭油缸包括与所述船体连接的第一端、与所述斜坡道本体连接的第二端，沿竖向投影方向所述第一端位于所述第二端和所述铰链之间。

10.一种船舶，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的斜坡道装置和船体。