[发明专利]无线感知的参数确定方法、装置及设备

说明书

本申请公开了一种无线感知的参数确定方法、装置及设备，属于通信感知一体化领域，本申请实施例的方法包括：第一设备根据第一目标的回波信号质量或第一目标的参数，确定第一参数调整信息；所述第一参数调整信息用于指示第二时刻的信号发送及回波信号接收；第一设备对第一时刻发送的第一信号的回波信号进行检测得到第一目标的回波信号质量或第一目标的参数；或者，第一设备从第二设备接收第一目标的回波信号质量或第一目标的参数，由第二设备对第一时刻发送的第一信号的回波信号进行检测得到的第一目标的回波信号质量或第一目标的参数；第二时刻在第一时刻之后；第一参数的取值由第一乘积确定，所述第一乘积为：第一信号的发射功率、发射端孔径增益和接收端孔径增益的乘积；第一目标的参数包括：第一目标的RCS和第一目标的距离信息的至少一项。

技术领域

本申请属于通信技术领域，具体涉及一种无线感知的参数确定方法、装置及设备。

背景技术

未来无线通信系统有望提供各种高精度的传感服务，如机器人导航的室内定位、智能家居的Wi-Fi传感和自动驾驶汽车的雷达传感。传感和通信系统通常是单独设计的，并占用不同的频段。然后，由于毫米波和大规模多进多出(Multiple Input MultipleOutput，MIMO)技术的广泛部署，未来无线通信系统中的通信信号往往在时域和角度域都具有高分辨率，这使得利用通信信号实现高精度传感成为可能。因此，最好是联合设计传感和通信系统，使它们能够共享同一频段和硬件，以提高频率效率并降低硬件成本。这促使了对通信和感知一体化(Integrated Sensing And Communication,ISAC)的研究。ISAC将成为未来无线通信系统的一项关键技术，以支持许多重要的应用场景。例如，在未来的自动驾驶车辆网络中，自动驾驶车辆将从网络中获得大量的信息，包括超高分辨率的地图和接近实时的信息，以进行导航和避免即将到来的交通拥堵。在同样的情况下，自动驾驶车辆中的雷达传感器应该能够提供强大的、高分辨率的障碍物探测功能，分辨率在厘米量级。用于自动驾驶车辆的ISAC技术提供了使用相同硬件和频谱资源实现高数据率通信和高分辨率障碍物探测的可能。ISAC的其他应用包括基于Wi-Fi的室内定位和活动识别、无人驾驶飞机的通信和传感、扩展现实(XR)、雷达和通信一体化等。每个应用都有不同的要求、限制和监管问题。

雷达探测，即利用目标的反射回波进行测距、测速、测角，可以作为通信感知一体化的重要用例之一，然而通信感知一体化场景下的雷达技术，由于约束条件和应用目标的差异，与传统的雷达技术有许多不同之处。

发明内容

本申请实施例提供一种无线感知的参数确定方法、装置及设备，能够优化通感一体化场景下的系统性能和功率资源、孔径资源的使用。

第一方面，提供了一种无线感知的参数确定方法，包括：

第一设备根据第一目标的回波信号质量或第一目标的参数，确定第一参数调整信息；所述第一参数调整信息用于指示第二时刻的信号发送及回波信号接收；

其中，所述第一设备对第一时刻发送的所述第一信号的回波信号进行检测得到所述第一目标的回波信号质量或所述第一目标的参数；或者，第一设备从第二设备接收所述第一目标的回波信号质量或所述第一目标的参数，由第二设备对第一时刻发送的第一信号的回波信号进行检测得到的第一目标的回波信号质量或所述第一目标的参数；

其中，所述第二时刻在所述第一时刻之后；第一参数的取值由第一乘积确定，所述第一乘积为：第一信号的发射功率、发射端孔径增益和接收端孔径增益的乘积；所述第一目标的参数包括：所述第一目标的雷达截面积RCS和所述第一目标的距离信息的至少一项。

第二方面，提供了一种无线感知的参数确定方法，包括：

第三设备根据感知需求中包括的感知目标的雷达截面积RCS以及雷达探测的最大作用距离，确定第一参数的初始取值；

其中，第一参数的取值由第一乘积确定，所述第一乘积为：第一信号的发射功率、发射端孔径增益和接收端孔径增益的乘积。