[发明专利]一种用于防撞护栏钢筋的定位装置在审
申请号: | 202111582962.9 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114575250A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 郭建峰;刘小川;马耀举;李盟 | 申请(专利权)人: | 中交第四公路工程局有限公司;中交四公局第九工程有限公司;中交投资有限公司;中交建冀交高速公路投资发展有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10;E01D101/26 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 田云红 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 护栏 钢筋 定位 装置 | ||
本申请提出了一种用于防撞护栏钢筋的定位装置,所述定位装置具有转动连接在支架上的支撑杆,所述支撑杆上挂设两个均与地面标线对齐的线锤,所述支撑杆的外端弯折形成定位部,所述定位部所在平面与所述线锤平行,并与两所述线锤所在平面垂直。能够提高骨架钢筋的安装精度。
技术领域
本申请涉及桥面铺装领域,尤其涉及一种用于防撞护栏钢筋的定位装置。
背景技术
相关技术中,护栏实施时需要将骨架钢筋焊接在预埋钢筋上,传统的手工作业易导致骨架钢筋偏移护栏的横截面,即骨架钢筋顶部的弯折部与护栏的横截面不平行。
发明内容
本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本申请的目的在于提出一种用于防撞护栏钢筋的定位装置,能够提高骨架钢筋的安装精度。
为实现上述目的,本申请提出了一种用于防撞护栏钢筋的定位装置,所述定位装置具有转动连接在支架上的支撑杆,所述支撑杆上挂设两个均与地面标线对齐的线锤,所述支撑杆的外端弯折形成定位部,所述定位部所在平面与所述线锤平行,并与两所述线锤所在平面垂直。
根据本申请提出的定位装置,通过设置定位部,由于定位部所在平面与线锤平齐,并与两线锤所在平面垂直,所以定位部所在平面与护栏的横截面平行,将骨架钢筋的弯折部适配的卡接在定位部内,并使骨架钢筋的弯折部所在平面与定位部所在平面平行,能够保证骨架钢筋位于护栏的横截面上,提高了骨架钢筋的安装精度。
另外,根据本申请提出的定位装置还可以具有如下附加技术特征:
进一步地,所述线锤对称的配置在支撑杆的两侧。
进一步地,所述支撑杆上固接有用于挂设所述线锤的连接杆。
进一步地,所述连接杆与所述支撑杆垂直。
进一步地,所述支撑杆保持水平放置。
进一步地,所述连接杆与所述支撑杆为一体结构。
进一步地,所述定位部包括与所述支撑杆垂直的竖直段以及和所述支撑杆平行的水平段。
进一步地,所述水平段位于所述支撑杆上方。
进一步地,所述支撑杆的端部具有与所述支架套接的连接筒。
进一步地,所述连接筒的轴线与所述支撑杆垂直。
附图说明
下面将参照附图对本申请的示例性实施例进行详细描述,应当理解,下面描述的实施例仅用于解释本申请,而不是对本申请范围的限制,在附图中:
图1是根据本申请的实施例的用于防撞护栏钢筋的定位装置的示意图;
图2是支撑杆的示意图;
附图标记:
1、定位装置;
2、骨架钢筋;
3、地面标线;
4、预埋钢筋;
10、支架;
20、支撑杆;
30、线锤;
11、安装槽;
21、连接杆;
22、定位部;
23、连接筒;
221、竖直段;
222、水平段。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第四公路工程局有限公司;中交四公局第九工程有限公司;中交投资有限公司;中交建冀交高速公路投资发展有限公司,未经中交第四公路工程局有限公司;中交四公局第九工程有限公司;中交投资有限公司;中交建冀交高速公路投资发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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