[发明专利]一种行车记录仪在审
申请号: | 202111583688.7 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114283506A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 杨琴书;周霞;杨勇;刘松;杨黎 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫华锋科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R11/02;G08B21/24;H04N5/225;H04N5/76 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞振明;齐记 |
地址: | 518101 广东省深圳市宝安区福永*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 记录仪 | ||
本申请公开了一种行车记录仪,属于记录仪的技术领域,该行车记录仪包括安装在车辆后视镜上的记录仪主体、设置在记录仪主体上位于远离后视镜面的一侧的双轴旋转装置、与双轴旋转装置的动力输出端固结并与记录仪主体电性连接的摄像头以及控制信号输出端与双轴旋转装置电性连接的控制装置,且控制装置的控制信号输入端与记录仪主体电性连接。本申请能使汽车后视镜被驾驶者调整后行车记录仪的拍摄角度被调整至正常状态。
技术领域
本申请涉及记录仪的技术领域,尤其是涉及一种行车记录仪。
背景技术
目前,形成记录仪有安装在汽车后视镜上和粘接在车前挡风玻璃上两种,很多驾驶者从美观性和牢固性的角度考虑,大多数会采用安装在后视镜上的行车记录仪。而一般情况下,同一辆车的驾驶者可能有多个,当不同的驾驶者驾驶车辆时,会根据个人习惯对后视镜进行位置和角度调整。这样会让行车记录仪的摄像角度和摄像产生的画面均发生改变,进而使行车记录仪记录的视频信息中出现遗漏关键信息的问题。
因此,亟需一种形成记录仪改善上述问题。
发明内容
为了使汽车后视镜被驾驶者调整后行车记录仪的拍摄角度被调整至正常状态,本申请提供了一种行车记录仪。
本申请提供的一种行车记录仪,采用如下的技术方案:
一种行车记录仪,包括:
记录仪主体,安装在车辆后视镜上;
双轴旋转装置,设在记录仪主体上位于远离后视镜面的一侧;
摄像头,与双轴旋转装置的动力输出端固接并与记录仪主体电连接;以及
控制装置,其控制信号输出端与双轴旋转装置电性连接,其控制信号输入端与记录仪主体电性连接。
通过采用上述技术方案,记录仪主体安装在车辆后视镜上用于供驾驶者观察车后的情况,并通过记录仪主体为控制装置、摄像头和双轴旋转装置供电,摄像头用于拍摄并记录车前的视频信息。双轴旋转装置用于带动摄像头调整拍摄角度,使拍摄角度在驾驶员更换后且后视镜被调整之后恢复至正常状态。
可选的,所述记录仪主体上远离后视镜面的一侧设有支架,所述双轴旋转装置包括沿垂直于记录仪主体的方向设在支架上的第一驱动电机、沿垂直于第一驱动电机轴线的方向设在支架上的第二驱动电机、与第一驱动电机的动力输出轴固定连接的第一传动板、与第二驱动电机的动力输出轴固定连接的第二传动板和一端与摄像头固定连接的转动件;
所述第一传动板和第二传动板均与转动件固定连接。
通过采用上述技术方案,支架用于安装第一驱动电机和第二驱动电机,第一驱动电机能带动第一传动板转动,使转动件带动摄像头发生第一个轴向的转动,第二驱动电机能带动第二传动板转动,使转动件带动摄像头发生第二个轴向的转动。
可选的,所述第一驱动电机和第二驱动电机均为静音电机。
通过采用上述技术方案,第一驱动电机和第二驱动电机均为静音电机,这样能使整个行车记录仪的摄像头调整过程噪音更小。
可选的,所述转动件上开设有滑槽,所述第二传动板上穿设有传动杆,所述传动杆的一端插设在滑槽中并与转动件滑移连接。
通过采用上述技术方案,第二传动板带动传动杆移动,传动杆还能沿滑槽发生位移,使转动件分别沿两个轴向转动的过程中能留有滑移空隙。
可选的,所述转动件为球体,所述第一传动板和第二传动板均为直角弯折板。
通过采用上述技术方案,转动件为球体且第一传动板和第二传动板均为直角弯折板,这样能使整个双轴旋转装置更节省空间。
可选的,所述摄像头上设有套管,所述转动件上设有与套管间隙配合的连接杆,所述套管上沿径向设有顶丝。
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