[发明专利]一种供料系统、供料方法及轮胎成型机

说明书

本发明公开了一种供料系统、供料方法及轮胎成型机，其中供料系统包括机架，带束层鼓和对称设置于机架两侧用于输送第一带束层的第一前输送模板和第一后输送模板，以及用于输送第二带束层的第二前输送模板和第二后输送模板，第一前输送模板和第二前输送模板均设置于带束层鼓的下端，其中第一前输送模板和第二前输送模板的后端分别转动连接于机架上，第一前输送模板和第二前输送模板的前端还设置有用于提升或降低第一前输送模板和第二前输送模板的提升装置。不仅避免了两个前输送模板共用一个贴合工位导致的挤撞现象的出现，而且避免了滑动切合时导致的打滑风险，从而有效提升了带束层输送模板就位的精度，大大提升了贴合质量和贴合效率。

技术领域

本发明涉及成型机技术领域，特别涉及一种供料系统，供料方法及轮胎成型机。

背景技术

乘用子午胎成型一次法成型机，是将第一段成型机生产的圆柱状胎胚置于第二段成型机的定型鼓上，再与第二段成型机的贴合鼓上完成的带束层、冠带层、胎面等制成的组件相结合，经胎胚充气、预定型、定型滚压后，制成硫化前的生胎的机械装置。

二段成型机的机构主要由胎面前后输送模板和带束层前后输送模板组成，二段供料架的主要功能是胎面、带束层的输送、定长裁切和带束层鼓的贴合。现有成型机在进行贴合时带束层鼓的位置不动，两个带束层输送模板分别朝向带束层鼓的贴合位置进行滑动与带束层鼓进行贴合，由于两个带束层输送模板的切合工位相同，因此存在挤撞的风险，另外，滑动切合会使得带束层在输送带上存在打滑的风险，而且每次就位的位置可能存在微小偏差，大大影响了带束层模板就位的精度，从而影响了贴合质量。

因此，如何在避免两个带束层模板出现挤撞现象的同时，还能够提升带束层输送模板就位的精度，从而有效提高贴合质量和贴合效率是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种供料系统，在避免两个带束层模板出现挤撞现象的同时，还能够提升带束层输送模板就位的精度，从而有效提高贴合质量和贴合效率。

本发明的另一目的还在于提供一种轮胎成型机。

本发明的另一目的还在于提供一种供料方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种供料系统，包括机架，带束层鼓和对称设置于所述机架两侧用于输送第一带束层的第一前输送模板和第一后输送模板，以及用于输送第二带束层的第二前输送模板和第二后输送模板，所述第一前输送模板和所述第二前输送模板均设置于所述带束层鼓的下端，其特征在于，所述第一前输送模板和所述第二前输送模板的后端分别转动连接于所述机架上，所述第一前输送模板和所述第二前输送模板的前端还设置有用于提升或降低所述第一前输送模板和所述第二前输送模板的提升装置。

优选的，还包括用于输送胎面的胎面前输送模板和胎面后输送模板，所述胎面前输送模板设置于所述的带束层鼓的上端，所述胎面前输送模板的后端与所述机架转动相连，所述胎面前输送模板的前端还设置有胎面模板升降机构。

优选的，所述提升装置包括支撑横梁，和设置于所述支撑横梁上且与所述第一前输送模板滑动相连的第一连接装置以及与所述第二前输送模板滑动相连的第二连接装置。

优选的，所述第一前输送模板的下端面设置有第一导轨；

所述第一连接装置包括用于与所述第一导轨滑动配合的第一滑块，和与所述第一滑块转动相连的第一连接块，以及用于支撑所述第一连接块的第一支撑块。

优选的，所述第二前输送模板的下端面设置有第二导轨；

所述第二连接装置包括用于与所述第一导轨滑动配合的第二滑块，和与所述第二滑块转动相连的第二连接块，以及用于支撑所述第二连接块的第二支撑块。

优选的，所述提升装置还包括设置于所述支撑横梁中间的升降机构。