[发明专利]一种邮轮热饮用水加热系统

说明书

本发明实施例公开了一种邮轮热饮用水加热系统，包括：一级加热器，其用以对由冷饮用水系统输送至加热系统的饮用水加热；二级加热器，其包括多个用以对经所述一级加热器加热后的饮用水进行二次加热的子加热器，每个所述子加热器基于对应热水管路上设备对热水水温的需求，将相应饮用水加热至需求温度；热回水管路，其一端与所述一级加热器和所述二级加热器之间的管路相连通，另一端分别与热饮用水回水泵组连通，所述热饮用水回水泵组连接有多个热饮用水回水管路；所述一级加热器采用第一加热介质将饮用水加热至第一温度，所述多个子加热器均采用第二加热介质将相应饮用水加热至需求温度，所述第一加热介质的温度低于所述第二加热介质的温度。

技术领域

本发明涉及船用饮用水处理技术领域，特别是一种邮轮热饮用水加热系统。

背景技术

饮用水系统是保障船员在船上生活的重要系统之一。对于大型邮轮来说，热饮用水加热系统是影响邮轮舒适性的关键系统之一。大型邮轮载员均为数千人，以13万总吨邮轮为例，载员达六千余人，热饮用水耗量峰值高。为防止军团菌在船上的传播，邮轮船东通常要求会与人体发生接触的水都要采用饮用水。饮用水系统不仅为船上人员提供饮用水、餐厨水、洗衣水，还为泳池系统、洗窗系统、甲板冲洗系统等供水。因此，大型邮轮的热饮用水分配系统存在用水峰值高、供水温度不一致的特点。

目前，客船的热饮用水加热系统多采用单台热水柜或换热器搭建热饮用水加热系统。该方案存在供水峰值低、供水温度单一的特点。

发明内容

有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供的邮轮热饮用水加热系统，采用两级换热结构，即时加热方式，提高加热效率且降低了热量的损耗。

本发明实施例提供一种邮轮热饮用水加热系统，包括：

一级加热器，其用以对由冷饮用水系统输送至加热系统的饮用水加热；

二级加热器，其包括多个用以对经所述一级加热器加热后的饮用水进行二次加热的子加热器，每个所述子加热器基于对应热水管路上设备对热水水温的需求，将相应饮用水加热至需求温度；

热回水管路，其一端与所述一级加热器和所述二级加热器之间的管路相连通，另一端分别与热饮用水回水泵组连通，所述热饮用水回水泵组连接有多个热饮用水回水管路；

其中，所述一级加热器采用第一加热介质将饮用水加热至第一温度，所述多个子加热器均采用第二加热介质将相应饮用水加热至需求温度，所述第一加热介质的温度低于所述第二加热介质的温度。

在本发明的一些实施例中，所述多个子加热器所处的热饮用水管路采用并联结构。

在本发明的一些实施例中，所述多个子加热器至少包括：

厨房用水加热器，其用于将饮用水加热至68-72℃，用以供厨房用饮用水设备使用；

杂用水加热器，其用于将饮用水加热至58-62℃，用以供其它用热饮用水设备使用。

在本发明的一些实施例中，所述第一加热介质为高温淡水；

所述第二加热介质为蒸汽。

在本发明的一些实施例中，所述热饮用水回水泵组包括：并联设置的一号热饮用水回水泵组和二号热饮用水回水泵组，所述多个热饮用水回水管路均通过回水管与并联设置的所述一号热饮用水回水泵组和所述二号热饮用水回水泵组连通。

在本发明的一些实施例中，所述一级加热器和所述二级加热器之间的连通管路上设有用以监测通过所述一级加热器和所述热回水管路输送至所述二级加热器的输入饮用水水量的第一水量监测部件；

所述热回水管路上设有用以监测热回水流量的第二水量监测部件；