[发明专利]一种符合AC 20-170的IMA恢复方法

说明书

本发明属于机载航电系统IMA技术领域，具体涉及一种符合AC 20‑170的IMA恢复方法。包括：步骤1：根据故障分类触发不同层级不同模块类型的自动恢复功能，故障分类包括：驻留应用故障、硬件模块资源故障以及平台资源故障；步骤2：如果自动恢复功能未能消除驻留应用或硬件模块的故障，并且故障的驻留应用或硬件模块相关功能的安全等级高，那么将当前故障上报座舱的飞行机组人员；步骤3：接收飞行机组人员的外界触发完成IMA恢复。增强了IMA系统的可用性，提高了IMA系统的安全性，为IMA系统的适航审查提供保障。

技术领域

本发明属于机载航电系统IMA技术领域，具体涉及一种符合AC 20-170的IMA恢复方法。

背景技术

飞机飞行过程中，IMA系统可能会出现驻留功能工作异常或IMA机柜故障，但是实际装机的IMA硬件组件非永久性故障的情况。AC 20-170规定，对于系统安全性评估必需持续运行的功能，IMA系统必须具备重启(这些)驻留功能的能力。

咨询通告(Advisory Circular AC)20-170《使用RTCA DO-297和TSO-Cl53进行IMA开发，验证，集成和批准》(Integrated Modular Avionics Development,Verification,Integration,and Approval Using RTCA DO-297and Technical Standard Order-Cl53)，是美国联邦航空局(FAA)针对DO-297发布的一份咨询通告，申明DO-297为适航审查部门接受的符合性方法,对任何使用了IMA系统的TSOA、TC或STC的申请人，可考虑采用符合RTCADO-297标准作为IMA系统得到FAA批准的方法(但DO-297不是唯一的方法)；AC 20-170并对DO-297中未覆盖的内容进行了补充以及如何在TSO、TC/STC取证过程中应用该文件提供了指导。其中，AC 20-170第6章对IMA系统恢复功能提出了具体的要求，本发明遵从以上要求，旨在设计满足AC 20-170要求的恢复功能，不但提高了IMA系统的安全性还为IMA系统的适航审查提供保障。

发明内容

本发明的目的：提供一种符合AC 20-170的IMA恢复方法，旨在满足AC20-170要求的恢复功能，提高IMA系统的安全性，为IMA系统的适航审查提供保障。

本发明的技术方案：

一种符合AC 20-170的IMA恢复方法，包括：

步骤1：根据故障分类触发不同层级不同模块类型的自动恢复功能，故障分类包括：驻留应用故障、硬件模块资源故障以及平台资源故障；

步骤2：如果自动恢复功能未能消除驻留应用或硬件模块的故障，并且故障的驻留应用或硬件模块相关功能的安全等级高，那么将当前故障上报座舱的飞行机组人员；

步骤3：接收飞行机组人员的外界触发完成IMA恢复。

进一步地，将当前故障上报座舱的飞行机组人员，具体包括：

将当前故障通过告警信息、语音告警或告警灯上报到座舱的飞行机组人员。

进一步地，步骤1，具体包括：

步骤11：当仅存在驻留应用故障的情况下，执行驻留应用分区级恢复；

步骤12：当不存在平台资源故障且存在硬件模块资源故障的情况下，执行模块级恢复；

步骤13：当存在平台资源故障的情况下，执行平台级恢复。

进一步地，步骤11中的驻留应用分区级恢复，具体包括：

驻留应用故障时，按分区独立启动分区恢复操作。

进一步地，步骤12中的模块级恢复，具体包括：