[发明专利]一种用于电池托盘焊接的实时矫正装置

说明书

本发明公开了一种用于电池托盘焊接的实时矫正装置，包括：安装组件，用于安装所述电池托盘；顶压组件，包括：多个压紧块，所述压紧块可相对于所述电池托盘活动；驱动构件，用于驱动所述压紧块与所述电池托盘抵顶或分离。本申请中，通过压紧块对电池托盘的压持消除电池托盘的形变，保证电池托盘与框架的焊前缝隙处于合理的范围内，提高其焊接质量；避免人工搬运压杆横梁，提高了焊接的效率，节省人工成本。

技术领域

本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种用于电池托盘焊接的实时矫正装置。

背景技术

汽车上的电池托盘是用于安装电池的部件，在组装时，需要将电池托盘与框架焊接。

然而，汽车上的电池尤其是新能源汽车上的电池体积较大，导致对应的电池托盘的面积需要更大，电池托盘在与汽车的框架焊接时，电池托盘会在产生部分的凹陷，使电池托盘与框架的部分位置的缝隙超过焊接的最大缝隙，最终导致两者的焊接效果不佳甚至无法焊接。

针对于上述问题，现有的解决方案都是通过一横梁压杆压住电池托盘，使其表面平整，进而保证焊接时两者的缝隙处于合理的数值内。这样的解决方案存在以下缺陷：第一，横梁压杆的重量不好控制，重量过小就无法压住电池托盘，电池托盘仍旧具有形变，重量过大则容易将电池托盘压变形；第二，由于电池托盘面积较大，横梁压杆也需要做的比较大，人工搬运横梁压杆费时费力，效率低下；第三，电池托盘的受力决定于横梁压杆的重力，无法实时调整电池托盘的受力。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于，提出一种用于电池托盘焊接的实时矫正装置，用于解决现有技术中电池托盘因自身变形而导致其与框架焊接前的缝隙难以控制等问题。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种用于电池托盘焊接的实时矫正装置，包括：

安装组件，用于安装所述电池托盘；

顶压组件，包括：多个压紧块，所述压紧块可相对于所述电池托盘活动；驱动构件，用于驱动所述压紧块与所述电池托盘抵顶或分离。

进一步地，所述顶压组件还包括：压紧板，所述压紧板与所述驱动构件相接，且多个所述压紧块均设置在所述压紧板上。

进一步地，还包括架体，所述安装组件和顶压组件均设置在所述架体上；

所述驱动构件还包括：固定板，其与所述架体固接；驱动缸，其固设于所述固定板，且所述驱动缸的伸缩杆与所述压紧板连接。

进一步地，所述固定板上开设有导向孔；

所述顶压组件还包括导向杆，所述导向杆与所述压紧板固接，所述导向杆穿设于所述固定孔并可沿所述导向孔滑动。

进一步地，所述驱动缸为伺服液压缸或气缸。

进一步地，所述压紧板上还设置有多个压力传感器，所述压力传感器和所述压紧块同时与所述电池托盘相抵或分离。

进一步地，还包括控制组件，所述控制组件用于接收所述压力传感器的信号，并根据所述压力传感器的信号控制所述驱动构件。

进一步地，还包括：翻转组件，所述翻转组件包括：两个固定座，两个所述固定座分别设置一转盘，所述转盘可相对于所述固定座转动，两个所述转盘分别固接于所述安装组件的两端；驱动电机，用于驱动所述转盘转动。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

(1)通过压紧块对电池托盘的压持消除电池托盘的形变，保证电池托盘与框架的焊前缝隙处于合理的范围内，提高其焊接质量；避免人工搬运压杆横梁，提高了焊接的效率，节省人工成本。