[发明专利]一种齿轮传动的斜轴式柱塞泵

说明书

本发明属于工程机械液压系统技术领域，公开了一种齿轮传动的斜轴式柱塞泵；包括泵体和设置在泵体内的主轴和缸体，主轴与缸体之间设置有柱塞，主轴靠近缸体的一端设有主齿轮盘，缸体靠近主轴的一端设有副齿轮盘，主齿轮盘和副齿轮盘之间通过过渡齿轮盘连接，过渡齿轮盘设置在泵体内，本发明解决了缸体与主轴的碰撞严重、加工制造成本高的问题。

技术领域

本发明涉及工程机械液压系统技术领域，具体涉及一种齿轮传动的斜轴式柱塞泵。

背景技术

斜轴式柱塞泵其主轴的轴线与缸体的旋转轴线不在同一条直线上，而是成一个夹角；斜轴式柱塞泵依靠柱塞在缸体中往复运动使密封工作容腔的容积发生变化，来实现吸油、压油，因其具有体积小，摩擦损失小，自吸能力强，启动效率高等优点，被广泛应用于液压系统中。

现有的斜轴式柱塞泵主要包括配流盘、后泵体、缸体、活塞、回程盘、轴承组件、主轴、中心轴；主轴的轴线与缸体的轴线形成一个夹角，柱塞装在缸体的柱塞孔内，并通过位于其一端的球头与主轴上的球窝铰接；当柱塞由下止点向上止点运动时，获得一个吸油行程，油液通过吸油口及配流盘上的腰形窗口被吸入缸体内；当柱塞在由上止点向下止点运动时，产生一个压油行程，使充满于缸体内的油液经配流盘和出油口被排出；在缸体的轴心位置设有中心孔，在中心孔内装有一中心轴，中心轴的一端通过球头与主轴的球窝铰接，中心轴的另一端设有预紧力弹簧。

这种结构的斜轴式柱塞泵，主轴的动力主要是通过缸体的中心轴以及活塞传递给缸体的，因此能将主轴的动力传递给缸体，这种传动结构存在着很大的不足，因为斜轴式柱塞泵的转速很高，在转动过程中会产生很大的轴向力，一方面，仅仅通过弹簧的预紧力和球头与主轴的铰接，并不能达到刚性的要求，另一方面，不能避免缸体与主轴的碰撞；而且，由于球头是通过回程盘进行铰接的，这种结构对回程盘的结构、材料、加工精度等等要求比较高。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，实现上述目的，本发明提供了一种齿轮传动的斜轴式柱塞泵，该泵省去了回程盘的设置，有效改善了装置的受力情况，避免了柱塞和缸体之间的碰撞接触，增强了传动结构的刚性，具有降低噪音、提高传动效率和提高使用寿命的显著优势。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种齿轮传动的斜轴式柱塞泵，包括泵体和设置在泵体内的主轴和缸体，泵体由前泵体和后泵体组成，主轴与缸体之间设置有多个柱塞，主轴靠近缸体的一端设有主齿轮盘，缸体靠近主轴的一端设有副齿轮盘，主齿轮盘和副齿轮盘之间通过过渡齿轮盘连接，过渡齿轮盘设置在泵体内。

进一步地，主齿轮盘、副齿轮盘和过渡齿轮盘均为直齿锥齿轮。

进一步地，过渡齿轮盘设有一对，两个过渡齿轮盘对称布置在泵体内壁两侧。

进一步地，缸体轴线与主轴轴线之间的夹角为0-45度。

进一步地，过渡齿轮盘包括同时与主齿轮盘和副齿轮盘啮合的齿轮，齿轮正对啮合齿的一端的轴线处设有圆柱形的安装柱，泵体上设有与安装柱配合的安装孔。

进一步地，主齿轮盘通过键与主轴配合，副齿轮盘通过键与缸体配合或副齿轮盘与缸体一体化设置。

进一步地，主轴靠近缸体一端的端面设有多个与柱塞配合的球窝，多个球窝以主轴的轴线为中心呈环形分布。

进一步地，柱塞两段式设置，包括与柱塞孔内壁滑动连接的锥柱段，锥柱段上设有紧贴柱塞孔内壁的密封环；还包括与主轴上的球窝配合的球头段。

进一步地，缸体上均布有柱塞孔，多个柱塞孔以缸体中轴线为中心呈环形设置。

进一步地，主轴为阶梯轴，主轴通过轴承组件与泵体活动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：