[发明专利]一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置在审
申请号: | 202111597175.1 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN114473407A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 崔海军;孙军海;陶宗强 | 申请(专利权)人: | 芜湖奇峰操控索有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/027;B25B11/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 李寰 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 换挡 过渡 支架 卸料 衬套 装置 | ||
1.一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,包括底座(1);其特征在于:底座(1)中间两侧对称设有支撑柱(2),支撑柱(2)上活动设置有插入头(3),支撑柱(2)侧边设有压装机构;底座(1)两端设有夹持机构,底座(1)中间设有顶料机构。
2.如权利要求1所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:压装机构包括转动气缸(4)、压装气缸(5)、安装块(6)、压装头(7);所述转动气缸(4)对应支撑柱(2)安装在底座(1)上,压装气缸(5)安装在转动气缸(4)上端,压装气缸(5)通过转动气缸(4)带动进行转动,安装块(6)一端连接在压装气缸(5)输出端上,压装头(7)安装在安装块(6)另一端,通过压装气缸(5)带动安装块(6)升降,使压装头(7)对零件进行衬套压装。
3.如权利要求1所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:所述夹持机构包括限位板(8)、推动块(9)、推动气缸(10);所述限位板(8)固定设置在底座(1)一端,推动气缸(10)固定设置在底座(1)另一端,推动块(9)安装在推动气缸(10)输出端上,限位板(8)和推动块(9)对零件两端进行夹紧。
4.如权利要求3所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:所述限位板(8)与推动块(9)之间两侧对称设有定位支撑板(11),通过定位支撑板(11)对零件侧边进行支撑定位,定位支撑板(11)相对面上端倾斜设置。
5.如权利要求1所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:所述顶料机构包括放置板(12)和顶升气缸(13);所述顶升气缸(13)安装在底座(1)中间,放置板(12)安装在顶升气缸(13)输出端上,通过顶升气缸(13)带动放置板(12)进行升降顶料。
6.如权利要求5所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:所述放置板(12)上设有导向槽(14)。
7.如权利要求1所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:所述支撑柱(2)上端设有安装盖(15),安装盖(15)上设有通孔(16),插入头(3)设置在安装盖(15)内,插入头(3)上端通过通孔(16)从安装盖(15)内向上伸出。
8.如权利要求7所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:所述支撑柱(2)与安装盖(15)之间通过螺纹可拆卸连接。
9.如权利要求7所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:所述支撑柱(2)内设有安装槽(17),安装槽(17)内设有压缩弹簧(18),插入头(3)下端伸入到安装槽(17)内,插入头(3)下端与压缩弹簧(17)上端活动连接。
10.权利要求1所述的一种汽车换挡器过渡支架自卸料打衬套装置,其特征在于:所述插入头(3)上小下大呈阶梯式设置。
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