[发明专利]一种用于新能源汽车的电源

说明书

本发明公开了一种用于新能源汽车的电源，涉及新能源汽车技术领域，解决了锂电池模组外侧的连接导线会因汽车颠簸而松动的问题，包括电源框，电源框的上端对应安装盖板，电源框的外侧固定安装有若干组安装块，且安装块的侧端安装有安装扣，本发明通过限位组件和防渗透组件的配合，在盖板和电源框固定安装中，螺栓锁紧螺纹孔的内部时，可通过传递件对滑动柱推挤，使推板带动安装板和垫块往锂电池组移动，在螺栓完全锁入后其垫块可紧密的与锂电池组的外侧贴合，便可对锂电池组外侧的导线以及传感器包覆限位，有效的防止因颠簸出现松动的情况，同时通过连接件还能使密封圈向上移动，使密封圈有效的填充在盖板和电源框的连接处。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车的电源。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车汽车等，对于纯电动汽车来说，新能源汽车电池即为其“心脏”。

现有的新能汽车电源是通过多个锂电池模组排列组合制成的，整个电源安装于新能源汽车的下端，新能源汽车若经常行驶在颠簸路段，车体因颠簸造成的振动会传递至电源，由于电源内部的电池模组之间上端均通过导线串联在一起，其外侧也会分布合流导线以及温度传感器，上端的导线可通过盖板的限制，不会发生松动的现象，但是电池模组外侧的插接的合流导线以及卡扣在电池模组之间的传感器，会存在因车体长时间的颠簸振动导致两者松动的现象，若该现象发生则会导致新能源汽车无法正常的行驶，我们提出了一种用于新能源汽车的电源。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可保证合流导线以及传感器不会因长时间颠簸而松动的用于新能源汽车的电源，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的电源，包括电源框，所述电源框的上端对应安装盖板，所述电源框的外侧固定安装有若干组安装块，且所述安装块的侧端安装有安装扣，所述安装扣与所述电源框为固定连接，所述安装块的内侧开设有螺纹孔；限位组件，可对锂电池模组外侧的导线和传感器进行限位的所述限位组件安装于所述电源框和锂电池模组之间；防渗透组件，可防止外界物质渗透进所述电源框内侧的所述防渗透组件安装于所述电源框的内侧，在电源框和盖板安装过程中，先通过安装扣对盖板进行安装，然后再通过螺纹孔进行安装，在螺栓完全嵌入螺纹孔的内部时，便可将限位组件和防渗透组件触动。

优选的，所述限位组件包括固定安装于所述电源框内侧边的若干组固定套筒，且所述固定套筒的内侧活动嵌有滑动柱，所述滑动柱的侧端固定安装有连接杆，且所述连接杆活动贯穿于所述固定套筒，所述滑动柱和所述固定套筒之间安装有弹簧一，所述连接杆远离所述滑动柱的一端固定安装有推板，所述推板的内侧固定嵌有若干组延伸筒，且所述延伸筒的内侧活动嵌有活动杆，所述活动杆靠近所述固定套筒的一端固定安装有限位盘，且所述活动杆的另一端固定安装有安装板，所述延伸筒的内侧对应所述活动杆的外表面安装有弹簧二，所述安装板的侧端固定安装有垫块，所述滑动柱的侧端安装有传递件，且所述电源框与所述推板之间安装有连接件，螺栓嵌入螺纹孔的内部时，可通过传递件将滑动柱推动，使连接杆伸出。

优选的，所述传递件包括开设于所述电源框内侧的曲型腔，所述曲型腔的两端对应所述螺纹孔和所述固定套筒相互连通，所述曲型腔的内侧活动嵌有若干组滚珠，且分布于最下端的所述滚珠与所述滑动柱活动贴合，在螺栓向下移动时，可对若干组滚珠挤压，分布于最下端的滚珠便可对滑动柱推动。

优选的，所述连接件包括滑动安装于所述电源框内侧的滑动块，且所述滑动块的滑动方向与所述滑动柱的滑动方向一致，所述滑动块与所述推板之间固定安装有连杆，且所述连杆活动贯穿于所述电源框，所述滑动块的上端铰接安装有连接块，且所述连接块与所述电源框为活动连接，在连接杆推动推板移动时，其连杆可跟随推板进行移动，当连杆带动滑动块移动过程中，可通过连接块对防渗透组件推挤，使防渗透组件对电源框和盖板之间的连接处进行防护。