[发明专利]一种安全防撞缓冲车在审
申请号: | 202111598021.4 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN114475404A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 罗浩 | 申请(专利权)人: | 湖北宏宇专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B60R19/02;B60R19/38;B60R3/00;B62D37/00;B60Q1/30 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 何佩英 |
地址: | 441300 湖北省随州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 缓冲 | ||
1.一种安全防撞缓冲车,其特征在于:包括车体(1)和防撞装置,所述防撞装置可上下翻转并定位的安装在所述车体(1)的后端,其可向上翻转至竖直状态并定位以收纳,或向下翻转至水平状态并定位以作防撞用;所述车体(1)中部的一侧设有贯穿的开口(2),所述开口(2)处可上下翻转并定位的安装有攀爬机构,所述攀爬机构可向下翻转至敞开所述开口(2)并定位以作扶梯用,或向上翻转至封住所述开口(2)并定位。
2.根据权利要求1所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:所述攀爬机构包括翻板(3),所述翻板(3)可上下翻转并定位的安装在所述开口(2)处,其可向上翻转至封住所述开口(2)并定位,或向下翻转至敞开所述开口(2)并定位;所述翻板(3)的一侧上安装有攀爬组件。
3.根据权利要求2所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:所述攀爬组件包括多块踏板(4),多块所述踏板(4)沿所述翻板(3)一端至另一端的方向均匀间隔固定安装在所述翻板(3)向下翻转时远离所述车体(1)的一侧上,其分别垂直于所述翻板(3)的长度方向设置,且其分别沿所述翻板(3)一侧至另一侧的方向延伸。
4.根据权利要求2所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:所述翻板(3)的一端与所述开口(2)的下端转动连接,另一端可向上翻转至与所述开口(2)的上端可拆卸连接,或向下翻转至与所述车体(1)的一侧贴合。
5.根据权利要求4所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:所述翻板(3)另一端的两侧相对安装有定位杆(5),两个所述定位杆(5)分别沿所述翻板(3)一侧至另一侧的方向延伸,并可分别沿所述翻板(3)一侧至另一侧的方向水平移动并定位;所述车体(1)对应所述开口(2)上端两侧的位置相对设有定位孔(6),两个所述定位杆(5)可水平移动至其相互远离的一端分别插入两个所述定位孔(6)内以固定住所述翻板(3),或水平移动至其相互远离的一端分别退出两个所述定位孔(6)以松开所述翻板(3)。
6.根据权利要求5所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:所述车体(1)的一侧对应所述开口(2)下方的位置相对固定安装有两个支撑座(7),所述翻板(3)位于两个所述支撑座(7)之间,所述翻板(3)可向下翻转至两个所述定位杆(5)相互远离的一端分别与两个所述支撑座(7)抵接。
7.根据权利要求5所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:所述翻板(3)另一端的两侧相对设有滑槽,两个所述滑槽相互远离的一端敞口且相互靠近的一端封闭;两个所述定位杆(5)分别滑动的安装在所述滑槽内,其相互靠近的一端分别通过弹性件(8)与两个所述滑槽的封闭端固定连接,其相互远离的一端可分别在两个所述弹性件(8)的弹力作用下穿过两个所述滑槽的敞口端并延伸至两个所述滑槽的敞口端外。
8.根据权利要求7所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:两个所述定位杆(5)分别与两个握杆(9)的一端固定连接,两个所述握杆(9)的另一端分别沿垂直于两个所述定位杆(5)的方向延伸至两个所述滑槽外。
9.根据权利要求1-8任一项所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:所述防撞装置包括驱动件、防撞包(11)和防撞架,所述防撞架可上下翻转的安装在所述车体(1)的后端,所述防撞包(11)固定安装在所述防撞架上;所述驱动件安装在所述车体(1)的后端,其与所述防撞架传动连接,用于驱动所述防撞架及所述防撞包(11)上下翻转。
10.根据权利要求1-8任一项所述的安全防撞缓冲车,其特征在于:所述车体(1)上还固定安装有指示装置。
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