[发明专利]一种轨道车辆用上下开启式开闭机构

权利要求书

1.一种轨道车辆用上下开启式开闭机构，包括活动舱门(1)以及设置于活动舱门(1)两侧的运动机构，其特征在于，所述运动机构包括四连杆机构、弹性动力件、力臂连接板(15)、阻尼器(21)和阻尼器连接板(22)，所述四连杆机构包括联接主板(6)、主动力臂(7)、从动力臂(8)和支撑板(9)，所述主动力臂(7)和从动力臂(8)的两端分别与联接主板(6)、支撑板(9)转动连接；

所述力臂连接板(15)绕联接主板(6)与主动力臂(7)之间的转动轴线转动设置，所述力臂连接板(15)的一个端部与主动力臂(7)连接，另一个端部与弹性动力件的前端转动连接，所述弹性动力件的后端与联接主板(6)转动连接；

所述阻尼器连接板(22)绕联接主板(6)与从动力臂(8)之间的转动轴线转动设置，所述阻尼器连接板(22)的一个端部与从动力臂(8)连接，另一个端部与阻尼器(21)的前端转动连接，所述阻尼器(21)的后端与联接主板(6)转动连接；

所述联接主板(6)上设有用于限位四连杆机构运动下止点的缓冲器(12)，所述主动力臂(7)与从动力臂(8)之间设有用于限位四连杆机构运动上止点的限位器(11)。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，在开闭机构的开启和关闭过程中，所述弹性动力件对四连杆机构开启运动和关闭运动的前段运动均提供阻力阻碍运动，对后段运动均提供动力驱动运动；

在四连杆机构的上止点和下止点处，弹性动力件均提供弹力维持当前状态。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，在开闭机构的开启和关闭过程中，所述阻尼器(21)在四连杆机构开启运动和关闭运动的前段运动中均为压缩行程，不提供阻尼力，在后段运动中均为拉伸行程，提供阻尼力。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，所述运动机构还包括锁定装置，所述锁定装置包括锁钩(17)、锁钩挡杆(18)、回位弹簧(20)和锁钩转轴(28)，所述锁钩挡杆(18)设置于所述联接主板(6)上，所述锁钩(17)通过锁钩转轴(28)转动设置于从动力臂(8)上，所述回位弹簧(20)一端通过弹簧长轴(25)与从动力臂(8)连接，另一端通过弹簧短轴(26)与锁钩(17)连接，所述锁钩(17)的上端设有接触斜面，所述接触斜面用于实现锁钩(17)首端的凹槽勾住锁钩挡杆(18)。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，所述锁定装置还包括限位柱(24)，所述限位柱(24)设置于所述从动力臂(8)上，且与弹簧长轴(25)位于同侧。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，所述缓冲器(12)通过缓冲器安装座(13)设置于所述联接主板(6)上，所述缓冲器安装座(13)上还设有锁钩挡板(19)，所述锁钩(17)的尾端触碰锁钩挡板(19)实现锁钩(17)自动复位至初始位置。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，所述锁钩(17)上设有手柄(27)。

8.根据权利要求6所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，所述缓冲器(12)的端面设有橡胶块。

9.根据权利要求1所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，所述支撑板(9)上设有连接板(10)，所述连接板(10)用于连接活动舱门(1)。

10.根据权利要求1所述的轨道车辆用上下开启式开闭机构，其特征在于，所述运动机构还包括安装组件，所述安装组件与联接主板(6)连接，所述安装组件用于与轨道车辆连接。