[发明专利]一种制动装置

说明书

本发明提供的一种制动装置用于实现对机头驱动下运带式输送机的制动，带式输送机的皮带包括相对设置的第一带面和第二带面，制动装置包括第一夹板和第二夹板，第一夹板用于设置于皮带的第一带面的一侧，第二夹板用于设置于皮带的第二带面的一侧，第一夹板和第二夹板能够朝相互靠近的方向移动，以使第二夹板抵持第二带面，并使第一夹板抵持第一带面，从而第一夹板和第二夹板夹紧皮带，以实现对皮带的制动，第一夹板和第二夹板还能够朝相互远离的方向移动，以使第一夹板和第二夹板解除对皮带的夹紧，本发明通过第一夹板和第二夹板直接对皮带进行双面夹紧，从而实现了对皮带的双面制动，因此，本申请对皮带的制动可靠，避免了飞车及叠带事故的发生。

技术领域

本发明涉及带式输送机制动技术领域，特别涉及一种制动装置。

背景技术

对于大倾角下运带式输送机，必须配备可靠的制动系统来实现输送机的正常平稳停车。但是，现有技术中多是通过盘式制动器制动带式输送机的驱动滚筒来实现制动，对于顺槽皮带等机头驱动的带式输送机而言，只制动驱动辊筒，在惯性作用下，皮带以及皮带上的物料会继续下行，从而无法避免飞车及叠带事故的发生(飞车指带式输送机速度失控，带速越来越快的现象，最终会导致卸料异常、设备损坏等事故)，现有技术中还有通过摩擦块对皮带的上带的下带面施加摩擦力以实现制动，但是制动单侧带面，存在制动力不足、制动力不可控等问题，也无法避免飞车及叠带事故的发生。

发明内容

基于此，本发明的主要目的是提供一种能够实现对皮带可靠制动的制动装置。

为实现上述目的，本发明提供一种制动装置，用于实现对带式输送机的皮带的制动，所述带式输送机的所述皮带包括相对设置的第一带面和第二带面，所述制动装置包括：

第一夹板，用于设置于所述皮带的所述第一带面远离所述第二带面的一侧；及

第二夹板，用于设置于所述皮带的所述第二带面远离所述第一带面的一侧，所述第一夹板和所述第二夹板能够朝相互靠近的方向移动，以使所述第二夹板抵持所述第二带面，并使所述第一夹板抵持所述第一带面，从而所述第一夹板和所述第二夹板夹紧所述皮带，以实现对所述皮带的制动，所述第一夹板和所述第二夹板还能够朝相互远离的方向移动，以使所述第一夹板和所述第二夹板解除对所述皮带的夹紧。

优选地，所述第一夹板的宽度大于所述第一带面的宽度，所述第二夹板的宽度大于所述第二带面的宽度。

优选地，所述第一夹板朝向所述第一带面的一侧具有第一摩擦件，所述第一摩擦件用于抵持所述第一带面，且/或所述第二夹板朝向所述第二带面的一侧具有第二摩擦件，所述第二摩擦件用于抵持所述第二带面。

优选地，所述第二夹板能够朝靠近或远离所述第一夹板的方向移动，以使所述第一夹板和所述第二夹板相靠近或远离，从而使所述第一夹板和所述第二夹板夹紧所述皮带或使所述第一夹板和所述第二夹板解除对所述皮带的夹紧，所述制动装置还包括驱动件，所述驱动件与所述第二夹板连接，所述驱动件用于驱动所述第二夹板朝靠近或远离所述第一夹板的方向移动。

优选地，所述驱动件为气缸，且所述制动装置还包括比例调速阀，所述比例调速阀与所述驱动件连接，所述比例调速阀用于调节所述气缸的气压大小，以使所述驱动件输出给所述第二夹板的驱动力的大小可调。

优选地，所述制动装置还包括箱体，所述箱体的长度方向或宽度方向上的两端具有开口，所述第一夹板设置于所述箱体内，所述第二夹板滑动设置于所述箱体内，所述第二夹板能够沿所述箱体的高度方向靠近或远离所述第一夹板，所述皮带能够经所述箱体的长度方向或宽度方向上的两端开口从所述第一夹板和所述第二夹板之间穿过。

优选地，所述箱体的内壁上开设有沿所述第二夹板移动方向延伸的滑槽，所述第二夹板具有凸起部，所述凸起部滑动设置于所述滑槽内，以实现所述第二夹板与所述箱体之间的滑动连接，所述第二夹板能够沿所述滑槽朝靠近或远离所述第一夹板的方向移动。