[发明专利]一种基于双层两段不等宽Halbach阵列的混合式永磁涡流调速器在审

专利信息
申请号: 202111600921.8 申请日: 2021-12-24
公开(公告)号: CN114421667A 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 杨世锡;程启超;张玉城;何俊 申请(专利权)人: 浙江大学中原研究院;浙江大学
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27;H02K49/04;H02K49/10;H02K7/10
代理公司: 郑州利盾知识产权代理事务所(普通合伙) 41200 代理人: 李艳玲
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 双层 不等 halbach 阵列 混合式 永磁 涡流 调速器
【说明书】:

发明公开了一种基于双层两段不等宽Halbach阵列的混合式永磁涡流调速器,涉及永磁涡流调速器相关技术领域,包括与电机连接的输入轴,所述输入轴通过平键与传动板连接,所述传动板通过传动销钉与永磁体固定筒连接,所述永磁体固定筒通过螺栓与永磁体固定盘连接,所述永磁体固定筒和永磁体固定盘上布置双层两段不等宽Halbach阵列,所述永磁涡流调速器还包括与输出轴连接的输出法兰,所述输出法兰与导体固定筒连接。本发明通过将永磁体阵列由传统径向或轴向阵列改善为双层两段不等宽Halbach阵列,并利用筒、盘混合式结构和螺旋导轨、限位滑块机构,解决了现有永磁涡流调速器存在的永磁体利用率低、传动平稳性差、传动转矩小,以及调速精度差等问题。

技术领域

本发明涉及永磁涡流调速器相关技术领域,特别涉及一种基于双层两段不等宽Halbach阵列的混合式永磁涡流调速器。

背景技术

永磁涡流调速器是近年来快速发展的一种新型节能传动与调速装置,按结构可分为盘式和筒式,其主要区别在于产生的磁通沿径向或者轴向。永磁涡流调速器安装在驱动电机与负载之间,当电机启动且保持转速不变后,与电机转子相连接的永磁体或导体也随之开始转动,使得永磁体与导体之间产生相对运动,导体在永磁体产生的磁场中做切割磁感线运动产生感应涡流,从而将动力和转矩从主动端传递到从动端。可根据负载大小控制永磁体与导体间配合面积及距离,从而按需调节输出转矩和转速,实现调速器节能目的。

永磁涡流调速器作为一种新型非接触传动与调速装置,具有维护工作量小、节能效果好、允许有较大的安装对中误差、可靠性高、冲击和振动小、使用寿命长、易于实现遥控和自动控制、结构简单及能适应各种恶劣环境等优点。此外,通过调节永磁体与导体间的配合面积及距离还能实现对负载的无极调速。

目前市场上有多款技术成熟的永磁涡流调速器产品,如美国麦格纳驱动公司的相关产品,这些产品已广泛运用于一些工业场景中。然而受本身结构和技术方案的局限,这些产品在性能上还有一些不足并具有较大的改进空间,具体包括:1、目前一些永磁涡流调速器配备有相应的间隙调节装置,但这些调整机构存在零部件较多,执行可靠性低以及调速精度较差等问题;2、目前永磁涡流调速器大多为盘式或筒式的单一结构,未能充分利用空间,造成大量的涡流损失和热磁损耗,且传递的扭矩较低;3、目前大多永磁涡流调速器中仍然使用传统的径向充磁或轴向充磁,永磁体排列方式为交错布置,永磁体磁能沿径向或轴向对称地分布在磁体两侧,工作气隙内磁能较少,对磁能的利用率较低,磁矩密度小且传动转矩偏低,也有部分涡流调速器采用单层等宽Halbach阵列,虽然能够增大磁矩密度和传动转矩,但气隙磁场波形正弦度低,传动平稳性较差。

因此,提出一种基于双层两段不等宽Halbach阵列的混合式永磁涡流调速器来解决上述问题很有必要。

发明内容

(一)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:

一种基于双层两段不等宽Halbach阵列的混合式永磁涡流调速器,包括包括永磁涡流调速器,所述永磁涡流调速器包括与电机连接的输入轴、与输出轴连接的输出法兰,所述输入轴的外侧固定套装有孔套和轴套,所述孔套的外侧安装有输入轴轴承座,所述输入轴轴承座的外侧安装有限位滑块,所述轴套左侧装有圆柱滚子轴承,通过圆螺母和止动垫圈实现轴向固定,并套装有输入轴轴承端盖进行轴向固定,所述轴套右侧装有深沟球轴承,轴向通过轴承端盖进行固定,所述输入轴的末端装有传动板,所述传动板上安装有传动销钉,所述输入轴的末端设有轴端压板,所述传动板通过轴端压板固定在输入轴上;

所述永磁涡流调速器还包括永磁体固定筒和永磁体固定盘,所述永磁体固定筒上布置有筒壁永磁体,所述永磁体固定筒靠近电机侧安装有固定法兰用于固定筒壁永磁体,所述永磁体固定筒另一侧和永磁体固定盘通过螺栓连接,所述永磁体固定盘的外侧开有环形槽,所述环形槽内布置有圆盘永磁体,所述永磁体固定筒上装有销钉滑套,所述销钉滑套通过传动销钉与传动板相配合,从而将输入轴的动力传递给永磁体固定筒;

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