[发明专利]用于控制发动机启动的方法、处理器及工程设备有效
申请号: | 202111601463.X | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN114483722B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 罗贤智;李怀福;李英;胡廷江;陈嘉;赵建阳;沈昌武 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/0427 | 分类号: | F15B21/0427;F15B1/26;F02B61/06;F02B63/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 余婕 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 发动机 启动 方法 处理器 工程 设备 | ||
1.一种用于控制发动机启动的方法,应用于工程设备,其特征在于,所述工程设备包括发动机、分动箱、离合器、液压泵、溢流阀以及液压油箱,所述发动机通过所述离合器与所述分动箱连接,所述液压泵分别与所述分动箱以及所述液压油箱连接,所述液压油箱中设置有加热装置,所述溢流阀分别与所述液压泵以及所述液压油箱连接,所述溢流阀设置于所述液压泵的出口处,所述方法包括:
断开所述离合器,以断开所述发动机与所述分动箱;
启动所述发动机;
启动所述加热装置以对所述液压油箱中的液压油进行加热;
根据所述液压油的当前温度、预设温度、所述液压油的信息以及所述加热装置的功率来确定加热时间,其中,所述液压油的信息包括:所述液压油的体积、密度和比热容;
在达到所述加热时间的情况下,关闭所述加热装置;
将所述溢流阀的压力减小至第一预设压力,以实现所述液压泵出口处压力的卸荷功能;
在所述发动机的转速处于预设转速的情况下,闭合所述离合器,以连接所述发动机和所述分动箱。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
将所述发动机的高温冷却液输送至所述加热装置,以实现将所述高温冷却液的热量传递至所述液压油。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述工程设备还包括换向阀,所述换向阀分别与所述液压泵、所述溢流阀以及所述液压油箱连接,所述方法还包括:
在所述闭合所述离合器之前,将所述换向阀调节成第一状态,以使得所述液压泵的出口端与所述液压油箱连通。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述闭合所述离合器之后,将所述溢流阀的压力增大至第二预设压力,所述第二预设压力大于所述第一预设压力;
将所述换向阀调节成第二状态,以使得所述液压泵的出口端与所述溢流阀连通。
5.一种处理器,其特征在于,被配置成执行根据权利要求1至4任一项所述的用于控制发动机启动的方法。
6.一种加热装置,其特征在于,所述加热装置设置于液压油箱中,所述加热装置用于对所述液压油箱中的液压油进行加热,所述加热装置被配置成:
根据所述液压油的当前温度、预设温度、所述液压油的信息以及所述加热装置的功率来确定剩余加热时间;
显示所述剩余加热时间;
根据所述剩余加热时间来提示离合器闭合的时间和所述加热装置关闭的时间。
7.根据权利要求6所述的加热装置,其特征在于,所述液压油的信息包括:所述液压油的体积、密度和比热容。
8.一种工程设备,其特征在于,包括:发动机、分动箱、离合器、液压泵、液压油箱以及根据权利要求5所述的处理器,其中,所述发动机通过所述离合器与所述分动箱连接,所述液压泵分别与所述分动箱以及所述液压油箱连接,所述液压油箱中设置有加热装置。
9.根据权利要求8所述的工程设备,其特征在于,还包括溢流阀和换向阀,其中,所述溢流阀分别与所述液压泵以及所述液压油箱连接,所述溢流阀设置于所述液压泵的出口处,所述换向阀分别与所述液压泵、所述溢流阀以及所述液压油箱连接。
10.一种机器可读存储介质,该机器可读存储介质上存储有指令,其特征在于,该指令用于使得机器执行根据权利要求1至4任一项所述的用于控制发动机启动的方法。
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