[发明专利]一种汽车座椅用电动滑轨机构在审
申请号: | 202111603370.0 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN114194081A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 郑小元 | 申请(专利权)人: | 上海哈隆汽车标准件有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 用电 滑轨 机构 | ||
1.一种汽车座椅用电动滑轨机构,其特征在于:包括架体(1),所述架体(1)包括呈平行间隔设置的两条导轨(11),任一所述导轨(11)上均沿自身长度方向转动设置有丝杆(21),任一所述导轨(11)上均设置有滑块(12);且任一丝杆(21)均螺纹贯穿对应滑块(12);所述架体(1)上设置有用于驱动两根丝杆(21)同时转动的驱动件(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用电动滑轨机构,其特征在于:所述驱动件(22)包括设置于导轨(11)与滑块(12)之间的齿轮箱(221),所述滑块(12)的上侧开设有避让孔(121),所述齿轮箱(221)位于自身主动齿轮(2211)以下的部位嵌入避让孔(121)内并与避让孔(121)侧壁抵接;所述齿轮箱(221)内的从动齿轮(2212)与对应丝杆(21)螺纹连接;所述驱动件(22)还包括固定于汽车座椅下侧的双头电机,所述双头电机的输出轴与对应齿轮箱(221)内的主动齿轮(2211)同轴传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用电动滑轨机构,其特征在于:所述齿轮箱(221)对应滑块(12)长度方向两端的侧壁上均安装有垫块(4),所述垫块(4)背离齿轮箱(221)的侧壁与避让孔(121)侧壁抵紧。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用电动滑轨机构,其特征在于:任一所述导轨(11)、任一所述滑块(12)均包括呈U型设置,任一所述导轨(11)的开口均朝上设置,任一所述丝杆(21)均设置于导轨(11)开口内;任一所述滑块(12)的开口均朝下设置,任一所述齿轮箱(221)均安装于对应滑块(12)开口与对应导轨(11)开口之间。
5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅用电动滑轨机构,其特征在于:所述滑块(12)开口内对应齿轮箱(221)的位置设置有U型卡块(5),所述齿轮箱(221)及垫块(4)均嵌设于U型卡块(5)的开口内,且所述丝杆(21)水平贯穿U型卡块(5)的两侧壁,并与U型卡块(5)滑移配合;所述U型卡块(5)开口的两侧壁均沿相互背离的方向延伸并形成有支撑片(51),任一所述支撑片(51)均与滑块(12)的下侧面抵紧并固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅用电动滑轨机构,其特征在于:所述滑块(12)上位于U型卡块(5)两侧壁相互背离的两侧均设置有限位销(6),任一所述限位销(6)均沿滑块(12)宽度方向贯穿滑块(12),且任一所述限位销(6)靠近U型卡块(5)的一侧均抵紧U型卡块(5)对应侧壁。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用电动滑轨机构,其特征在于:所述滑块(12)上沿自身长度方向间隔设置有多个支块(7),任一所述支块(7)均嵌入滑块(12)开口与导轨(11)开口之间,且任一所述支块(7)的上端均与滑块(12)下侧面抵接;任一所述支块(7)的下侧均转动设置有辊轮(71),任一所述辊轮(71)均与导轨(11)上侧面抵接并相对导轨(11)滚动。
8.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用电动滑轨机构,其特征在于:两根所述导轨(11)之间安装有收线板(3),所述收线板(3)呈中空设置,所述双头电机的电线盘绕于收线板(3)内并呈自动收卷设置。
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