[发明专利]一种螺套及其加工工艺

说明书

本申请涉及汽车座椅传动技术领域，尤其是涉及一种螺套，包括安装管，所述安装管的内壁上开设有第一螺纹，所述安装管的内腔内设置有塑胶螺套，所述安装管上设置用于驱使塑胶螺套与安装管相对固定的连接件，塑胶螺套为塑料材质，相比于金属材质的螺套，塑胶螺套与螺杆啮合传动的过程中噪声小，使用者体验感好。

技术领域

本申请涉及汽车座椅领域，尤其是涉及一种螺套及其加工工艺。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅。

电动座椅调节过程中，丝杠处于固定状态，座椅上转动连接有螺套，同时座椅在滑轨上滑移设置，螺套与丝杠螺纹连接，从而通过固定在座椅上的电机驱动螺套转动的过程中实现整个座椅的滑移。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的螺套与丝杠啮合传动的过程中噪声较大，严重影响使用者的体验感。

发明内容

为了降低噪声，提升使用者的体验感，本申请提供一种螺套及其加工工艺。

第一方面，本申请提供的一种螺套，采用如下的技术方案：

一种螺套，包括安装管，所述安装管的内壁上开设有第一螺纹，所述安装管的内腔内设置有塑胶螺套，所述安装管上设置用于驱使塑胶螺套与安装管相对固定的连接件。

通过采用上述技术方案，在安装管的内腔内设置塑胶螺套，通过连接件使得塑胶螺套固定在金属安装管的内腔内，从而使得塑胶螺套在安装管的内腔内难以发生转动。由于塑胶螺套为塑料材质，相比于金属材质的螺套，塑胶螺套与螺杆啮合传动的过程中噪声小，使用者体验感好。

可选的，所述连接件为连接环，所述安装管的外壁上开设有用于嵌设连接环的环槽，所述环槽的内壁上开设有用于连通安装管内腔的连接孔，所述连接孔内穿设有连接柱，所述连接柱一端固定在连接环侧壁上，另一端固定在塑胶螺套的侧壁上。

通过采用上述技术方案，使得连接柱的一端与连接环一体成型，另一端与塑胶螺套之间一体成型，提升了塑胶螺套在安装管内腔的稳定性。

可选的，所述安装管的外侧一体成型有用于固定齿轮的传动块，所述传动块同轴固定在安装管的外侧。

通过采用上述技术方案，传动块的厚度直径大于安装管的直径，一方面便于安装齿轮，另一方面在安装管内成型塑胶螺套时，便于快速散热冷却。

第二方面，本申请提供的一种螺套的加工工艺，采用如下的技术方案：

一种螺套的加工工艺，用于制造权利要求1-4中任一项所述的一种螺套，包括以下加工步骤：

成型安装管，机加工车削成型安装管并开设第一螺纹；

开设环槽并打孔，在安装管的一端开设连接孔；

螺纹连接阶梯螺杆，使得阶梯螺杆端部与安装管开设连接孔的一端内腔形成注胶型腔；

注胶成型塑胶螺套以及连接件，向连接孔内注胶，使得塑胶液体充满注胶型腔以及环槽；

冷却成型。

通过采用上述技术方案，预先机加工成型安装管，并在安装管的内壁上攻丝，从而成型第一螺纹。在安装管的一端外壁上通过钻孔设备打孔形成连接孔，连接孔的数量为两个且呈相对设置。此时再将阶梯螺杆螺纹连接在第一螺纹上，使得阶梯螺杆的端部与安装管的内腔形成注胶型腔，通过注胶机向连接孔内注胶，直至胶液充满环槽并冷却凝固，最终成型为所需的塑胶螺套。

可选的，所述阶梯螺杆包括与第一螺纹相连接的安装螺杆、同轴设置在安装螺杆端部的成型螺杆，所述成型螺杆的外径小于安装管的内径，所述成型螺杆与安装管的内腔之间形成注胶型腔。