[发明专利]新型重载汽车轮毂轴承钢球的表面强化工艺

说明书

本发明公开了新型重载汽车轮毂轴承钢球的表面强化工艺，所述的工艺通过对钢球表面撞击的方法，提高钢球表面的致密度，增加钢球表面硬度，又避免了钢球容易造成的擦划伤，生产的钢球静音效果好、寿命时间长。经检测本发明工艺生产的新型重载汽车轮毂轴承钢球压碎负荷超过了国家标准的2倍，钢球寿命超过国家额定标准的10倍。

技术领域

本发明涉及轴承钢球制造的技术领域，具体为新型重载汽车轮毂轴承钢球的表面强化工艺。

背景技术

新型重载汽车轮毂轴承承载压力大且工作条件复杂，其内部的轴承钢球容易造成疲劳剥落，影响新型重载汽车的行车安全，目前国内普通轴承钢球普遍存在寿命短的问题，难以配套使用在新型重载汽车轮毂上，不得不高价进口国外的高端轴承钢球。

发明内容

针对上述问题，本发明公布开了新型重载汽车轮毂轴承钢球的表面强化工艺，所述的工艺通过对钢球表面撞击的方法，提高钢球表面的致密度，增加钢球表面硬度，又避免了钢球容易造成的擦划伤，生产的钢球静音效果好、寿命时间长。经检测本发明工艺生产的新型重载汽车轮毂轴承钢球压碎负荷超过了国家标准的2倍，钢球寿命超过国家额定标准的10倍。

其特征在于：本发明工艺使用的钢球表面强化机滚筒直径为120~140cm，滚筒的宽度为30~40cm，滚筒内部均匀分布12个高度为18~20cm的钢球挡板，钢球挡板与滚筒底部呈70~80度夹角。

其特征在于：钢球强化机滚筒转速16~17转/分钟，钢球在钢球表面强化机滚筒内不断撞击强化时间2~4小时。

具体实施方式：

将硬磨后的钢球放入钢球表面强化机的滚筒中，旋转强化机滚筒16~17转/分钟，钢球通过钢球强化机滚筒内的倾斜的钢球挡板带到滚筒上面再落下，滚筒上面落下的钢球与滚筒底部的钢球不断的撞击，达到规定的2~4小时后，设备自动停止，通过钢球的相互撞击，提高钢球表面致密度，提高了钢球表面硬度。

本发明的创新之处在于：

1、使用的钢球表面强化机滚筒直径为120~140cm，滚筒的宽度为30~40cm，滚筒内部均匀分布12个高度为18~20cm的钢球挡板，钢球挡板与滚筒底部呈70~80度夹角；

2、钢球强化机滚筒转速16~17转/分钟，钢球在钢球表面强化机滚筒内不断撞击强化时间2~4小时。