[发明专利]一种机动车安全检测的气体输送连接装置

说明书

本发明涉及安全检测的气体输送连接技术领域，公开了一种机动车安全检测的气体输送连接装置，包括第一转接块，第二转接块及锁扣，所述第一转接块外部四面中部均开设有槽口，所述槽口贯穿第一转接块侧面延伸至外部。本发明的滑块设置有斜面，在第一转接块与第二转接块对接时，直接对插即可，相比较现有装置，节约了安装时的时间，提高了工作效率，本发明的锁扣与滑块配合，使得两组转接块无法自行分离，当需要分离时，只需要抽动拉杆，即可将两组转接块分离开，提升了装置的使用便捷性，本发明的防灌塞，在关闭装置时，在气压的作用下将圆孔堵住，避免了因突然关闭装置，管内的压差导致空气倒灌，将设备损坏的情况发生。

技术领域

本发明涉及安全检测的气体输送连接技术领域，尤其涉及一种机动车安全检测的气体输送连接装置。

背景技术

机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。机动车一般是指本身具有动力装置，可以单独在公路及城市道路行驶，并完成运载任务的车辆，而机动车的安全很重要，因此需要定期或者按照一定的里程数，需要对其进行安全检测。

现有的装置，对机动车检测时，气管与检测设备对接过程颇为繁琐，因此给检测站的工作人员带来了的极大的不便，导致了检测效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机动车安全检测的气体输送连接装置以解决现有的装置，对机动车检测时，气管与检测设备对接过程颇为繁琐，因此给检测站的工作人员带来了的极大的不便，导致了检测效率较低的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种机动车安全检测的气体输送连接装置，包括第一转接块、第二转接块及锁扣，所述第一转接块外部四面中部均开设有槽口，所述槽口贯穿第一转接块侧面延伸至外部，所述槽口内壁对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动配合连接有滑块，所述滑块右侧面开设有斜面，所述滑块端面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一滑槽内部端面固定连接；所述第二转接块侧面边缘处均开设有第二滑槽，所述第二滑槽贯穿第二转接块两侧面延伸至外部，所述第二转接块左侧面边缘处固定连接有四组滑筒，所述滑筒内壁与第二滑槽内壁贴合；所述滑筒末端边缘处均转动连接有两组锁扣，所述第二滑槽内部滑动配合连接有顶杆，所述顶杆贯穿滑筒延伸至外部。

进一步地，所述第一转接块左侧管口上开设有第一螺纹，所述第一转接块右侧面开设有环形密封槽，所述环形密封槽内部配合连接有密封圈，所述第一转接块侧面开设有圆孔，所述圆孔贯穿第一转接块两侧面延伸至外部；所述第二转接块左侧固定连接有压环，所述压环外表面与环形密封槽内壁贴合。

进一步地，所述圆孔中滑动配合连接有防灌塞，所述防灌塞内部为圆形空心体结构，所述防灌塞外壁上开设有若干组通气孔，所述通气孔贯穿防灌塞外壁延伸至防灌塞内部，所述防灌塞右端面堵死。

进一步地，所述第一转接块侧面四角固定连接有插销，所述第二转接块侧面边角处均开设有限位孔，所述插销贯穿限位孔延伸至外部，所述插销外壁与限位孔内壁贴合。

进一步地，所述顶杆末端固定连接有圆环，所述圆环套设在第二转接块管口外部，所述圆环与所述管口滑动配合连接。

进一步地，所述圆环侧面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧套设在第二转接块管口外部。

进一步地，所述第二转接块管口外壁上固定连接有限位块，所述第二弹簧一端与限位块固定连接，所述第二转接块管口外壁开设有第二螺纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的滑块设置有斜面，在第一转接块与第二转接块对接时，直接对插即可，相比较现有装置，节约了安装时的时间，提高了工作效率；

2、本发明的锁扣与滑块配合，使得两组转接块无法自行分离，当需要分离时，只需要抽动拉杆，即可将两组转接块分离开，提升了装置的使用便捷性；