[发明专利]一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置

权利要求书

1.一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置，其特征在于，包括加工箱（1）、凹模（2）、冲压组件（3）和处理组件（4）；

所述凹模（2）设置在所述加工箱（1）内，并位于所述加工箱（1）固定，所述处理组件（4）位于所述加工箱（1）靠近所述凹模（2）的一侧；

所述冲压组件（3）包括冲压导轨（31）、减震块（32）、凸模（33）、减震伸缩杆（34）、减震弹簧（35）和导向组件（36），所述冲压导轨（31）设置在所述加工箱（1）内，并与所述加工箱（1）固定，所述减震块（32）设置在所述冲压导轨（31）上，并与所述冲压导轨（31）滑动，所述凸模（33）设置在所述减震块（32）上，并与所述减震块（32）固定，所述减震伸缩杆（34）的两端分别与所述冲压导轨（31）和所述减震块（32）连接，所述减震弹簧（35）的两端分别与所述冲压导轨（31）和所述减震块（32）固定连接，并套设在所述减震伸缩杆（34）上，所述导向组件（36）位于所述凹模（2）靠近所述凸模（33）的一侧。

2.如权利要求1所述的汽车减震器弹簧上座落料加工装置，其特征在于，

所述凹模（2）具有落料孔（21），所述落料孔（21）位于所述凹模（2）靠近所述凸模（33）的一侧，并贯穿所述凹模（2）。

3.如权利要求1所述的汽车减震器弹簧上座落料加工装置，其特征在于，

所述导向组件（36）包括导向杆（361）和滑动套（362），所述导向杆（361）的两端分别与所述凹模（2）和所述加工箱（1）固定连接，所述导向杆（361）贯穿所述凸模（33）；所述滑动套（362）设置在所述凸模（33）上，并与所述凸模（33）固定，且套设在所述导向杆（361）上。

4.如权利要求1所述的汽车减震器弹簧上座落料加工装置，其特征在于，

所述处理组件（4）包括承接箱（41）、支撑构件（42）和打磨构件（43），所述承接箱（41）与所述加工箱（1）通过所述支撑构件（42）固定连接，并位于所述加工箱（1）靠近所述凹模（2）的一侧；所述打磨构件（43）设置在所述承接箱（41）内。

5.如权利要求4所述的汽车减震器弹簧上座落料加工装置，其特征在于，

所述支撑构件（42）包括支撑杆（421）和支撑板（422），所述支撑杆（421）设置在所述加工箱（1）内，并与所述加工箱（1）固定；所述支撑板（422）设置在所述支撑杆（421）上，并与所述支撑杆（421）固定，且与所述承接箱（41）固定。

6.如权利要求5所述的汽车减震器弹簧上座落料加工装置，其特征在于，

所述打磨构件（43）包括旋转轮（431）、打磨杆（432）和驱动部件（433），所述旋转轮（431）设置在所述承接箱（41）内，并与所述承接箱（41）转动；所述打磨杆（432）设置在所述旋转轮（431）上，并与所述旋转轮（431）固定；所述驱动部件（433）设置在所述承接箱（41）内，并驱动所述旋转轮（431）转动。