[发明专利]甩负荷时轴向推力为零的汽缸、一次及二次再热汽轮机有效
申请号: | 202111610889.1 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN114508393B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 刘晓燕;杨灵;范小平;尹明艳;唐丽丽;马骏;宋放放;何江南;谢林贵;江滔;吴敏;刘兴超;井芳波;陈显辉;祁乃斌;雷晓龙;曹寒;宋萍;赖强;张文祥;刘昊 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
主分类号: | F01D25/26 | 分类号: | F01D25/26;F01D25/30;F01K3/18;F01K11/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 李绪亮;古波 |
地址: | 618000 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负荷 轴向 推力 汽缸 一次 二次 汽轮机 | ||
1.一种甩负荷时轴向推力为零的汽缸,其特征在于:包括转子(3)、内缸(2)和外缸(1),内缸(2)设置于外缸(1)内;
所述外缸(1)的两内端分别设置漏汽腔室(5)和排汽腔室(4),漏汽腔室(5)和排汽腔室(4)处的转子(3)直径相同;
所述内缸(2)与外缸(1)之间设置夹层(9),通过夹层(9)连通漏汽腔室(5)和排汽腔室(4);
所述转子(3)上设置位于转子(3)和内缸(2)之间的动叶(6),内缸(2)设置与动叶(6)配合的静叶(7);
所述内缸(2)设有进汽腔室(10),进汽腔室(10)通过动叶(6)、静叶(7)连通排汽腔室(4),进汽腔室(10)通过内缸(2)和转子(3)之间的漏汽通道(8)连通漏汽腔室(5)。
2.如权利要求1所述的甩负荷时轴向推力为零的汽缸,其特征在于:所述内缸(2)为整体式结构。
3.如权利要求1所述的甩负荷时轴向推力为零的汽缸,其特征在于:沿进汽腔室(10)到排汽腔室(4)方向,动叶(6)和静叶(7)的半径依次变大。
4.如权利要求3所述的甩负荷时轴向推力为零的汽缸,其特征在于:沿进汽腔室(10)到排汽腔室(4)方向,内缸(2)的内径依次变大。
5.如权利要求1所述的甩负荷时轴向推力为零的汽缸,其特征在于:所述进汽腔室(10)的出口朝向动叶(6)和静叶(7)。
6.如权利要求1所述的甩负荷时轴向推力为零的汽缸,其特征在于:动叶(6)和漏汽通道(8)处,转子(3)的直径大于排汽腔室(4)处的转子(3)。
7.一种甩负荷时轴向推力为零的一次再热汽轮机,使用权利要求1-6任一项所述的汽缸作为高压缸(12),其特征在于:包括依次设置的高压缸(12)、中压缸(13)和低压缸(14);
锅炉(15)通过高压进汽管(12a)连通高压缸(12);
高压缸(12)通过高压排汽管(12b)连通锅炉再热器(18),锅炉再热器(18)通过中压进汽管(13a)连通中压缸(13);
中压缸(13)通过连通管(14a)连通低压缸(14)。
8.如权利要求7所述的甩负荷时轴向推力为零的一次再热汽轮机,其特征在于:所述高压缸(12)和中压缸(13)为单流程汽缸,低压缸(14)为双流程汽缸;高压缸(12)的蒸汽流动方向与中压缸(13)的蒸汽流动方向相反。
9.一种甩负荷时轴向推力为零的二次再热汽轮机,使用权利要求1-6任一项所述的汽缸作为超高压缸(11)和高压缸(12),其特征在于:包括依次设置的超高压缸(11)、高压缸(12)、中压缸(13)和低压缸(14);
锅炉(15)通过超高压进汽管(11a)连通超高压缸(11);
超高压缸(11)通过超高压排汽管(11b)连通锅炉一次再热器(16),锅炉一次再热器(16)通过高压进汽管(12a)连通高压缸(12);
高压缸(12)通过高压排汽管(12b)连通锅炉二次再热器(17),锅炉二次再热器(17)通过中压进汽管(13a)连通中压缸(13);
中压缸(13)通过连通管(14a)连通低压缸(14)。
10.如权利要求9所述的甩负荷时轴向推力为零的二次再热汽轮机,其特征在于:所述超高压缸(11)和高压缸(12)为单流程汽缸,中压缸(13)和低压缸(14)为双流程汽缸;超高压缸(11)的蒸汽流动方向与高压缸(12)的蒸汽流动方向相反。
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