[发明专利]一种高精密新能源汽车测试用连接器在审
申请号: | 202111613925.X | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN114397055A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 马朝明;张可华;吕伟;张振峰 | 申请(专利权)人: | 苏州井上通科技有限公司 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22;G01M17/007;H01R13/424;H01R13/502 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘颖棋 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴江经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精密 新能源 汽车 测试 连接器 | ||
1.一种高精密新能源汽车测试用连接器,包括一号固定外壳(1)和二号固定外壳(4),其特征在于:所述一号固定外壳(1)和二号固定外壳(4)的内侧均设置有端子放置板(5),所述端子放置板(5)的本体上开设有放置槽(52),所述一号固定外壳(1)及二号固定外壳(4)的端子放置板(5)的放置槽(52)中分别插接有插座端子(7)以及插头端子(6),所述一号固定外壳(1)的前侧以及二号固定外壳(4)的后侧均设置有盖板固定壳(2),所述盖板固定壳(2)的内侧设置有端子盖板(3),所述端子盖板(3)与端子放置板(5)夹持在插座端子(7)或插头端子(6)的两侧,所述插头端子(6)贯穿端子盖板(3)且与插座端子(7)相适配,所述一号固定外壳(1)和二号固定外壳(4)的本体左右侧均镶嵌有导向环(8)。
2.根据权利要求1所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器,其特征在于:所述一号固定外壳(1)和二号固定外壳(4)均包括上下侧的导向夹板(11),两侧所述导向夹板(11)的左右侧均连接有可拆卸的限位封板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器,其特征在于:上侧所述导向夹板(11)的本体下侧及下侧导向夹板(11)的本体上侧均开设有限位滑槽(14),所述端子放置板(5)的上下侧均设置有导向滑块(51),上下侧所述导向滑块(51)分别与上下侧限位滑槽(14)相适配。
4.根据权利要求2所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器,其特征在于:所述一号固定外壳(1)左右侧的限位封板(13)的本体上均开设有定位导向槽(15),所述二号固定外壳(4)左右侧的限位封板(13)的后侧均设置有定位导向条(9),两侧所述定位导向条(9)分别与两侧所述定位导向槽(15)相适配。
5.根据权利要求2所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器,其特征在于:上侧所述导向夹板(11)的本体上侧及下侧所述导向夹板(11)的本体下侧均开设有定位安装槽(12),所述盖板固定壳(2)靠近导向夹板(11)的一侧的上下方均设置有连接板(24),两侧所述连接板(24)的另一侧均设置有固连板(25),上下侧所述连接板(24)及固连板(25)分别与上下侧所述定位安装槽(12)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器,其特征在于:所述盖板固定壳(2)包括上下侧的导向固定板(21),上下侧所述导向固定板(21)的左右侧均可拆卸连接有定位封板(22)。
7.根据权利要求6所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器,其特征在于:上侧所述导向固定板(21)的本体下侧及下侧导向固定板(21)的本体上侧均开设有定位滑槽(23),所述端子盖板(3)的上下侧均设置有定位滑块(31),上下侧所述定位滑块(31)分别与上下侧定位滑槽(23)相适配。
8.根据权利要求1所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器,其特征在于:所述端子盖板(3)的本体上开设有沉头孔(32)。
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