[发明专利]一种汽车油箱金属环切割装置在审
申请号: | 202111614615.X | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN114226861A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 刘劲松;张勇;巨年柳;黄帅;束怀东 | 申请(专利权)人: | 芜湖亚奇汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 余文 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油箱 金属环 切割 装置 | ||
1.一种汽车油箱金属环切割装置,其特征在于,包括扩张夹紧机构(1)、驱动机构、压紧架(3)、旋转切割机构(4)、旋转传动组件(5)、汽车油箱(6)和两个下推机构(2),压紧架(3)压紧在汽车油箱(6)上,且压紧架(3)套设在汽车油箱(6)的金属环外缘上,驱动机构固定安装在压紧架(3)上,扩张夹紧机构(1)位于压紧架(3)的正中间,且扩张夹紧机构(1)能够上下滑动的安装在压紧架(3)上,且驱动机构与扩张夹紧机构(1)传动连接,旋转传动组件(5)固定安装在压紧架(3)上,旋转切割机构(4)与旋转传动组件(5)传动连接,旋转传动组件(5)与驱动机构传动连接,旋转切割机构(4)能够转动的安装在两个下推机构(2)上,两个下推机构(2)固定安装在压紧架(3)上,且两个下推机构(2)均与扩张夹紧机构(1)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱金属环切割装置,其特征在于,压紧架(3)包括防滑垫环(3a)、固定环(3b)、连接板(3d)、罩盖(3e)和两个弧形延伸板(3c),防滑垫环(3a)固定安装在固定环(3b)的底部,两个弧形延伸板(3c)固定安装在固定环(3b)的顶部两侧,连接板(3d)固定安装在两个弧形延伸板(3c)上,罩盖(3e)固定安装在连接板(3d)的顶部,两个下推机构(2)固定安装在连接板(3d)上,旋转传动组件(5)固定安装在罩盖(3e)上,扩张夹紧机构(1)能够滑动的安装在连接板(3d)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油箱金属环切割装置,其特征在于,扩张夹紧机构(1)包括安装顶板(1c)、锥形柱(1d)、螺纹柱(1e)、两个扩张臂(1a)和第一导柱(1b),两个第一导柱(1b)的顶部穿过连接板(3d),连接板(3d)上开设有供第一导柱(1b)滑动的导孔,安装顶板(1c)固定安装在两个第一导柱(1b)的底部,螺纹柱(1e)啮合在安装顶板(1c)上,安装顶板(1c)上开设有与螺纹柱(1e)啮合的螺纹孔,锥形柱(1d)固定安装在螺纹柱(1e)的底部,螺纹柱(1e)的顶部固定安装在旋转传动组件(5)上,两个扩张臂(1a)固定安装在安装顶板(1c)的底部,两个扩张臂(1a)与锥形柱(1d)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车油箱金属环切割装置,其特征在于,每个扩张臂(1a)均包括橡胶垫(1a1)、弧形挤压板(1a2)、第一导板(1a5)、抵柱(1a6)、两个第二导柱(1a3)和第一抵触弹簧(1a4),第一导板(1a5)固定安装在安装顶板(1c)的底部,两个第二导柱(1a3)的一端穿过第一导板(1a5),第一导板(1a5)上开设有供第二导柱(1a3)滑动的导孔,弧形挤压板(1a2)固定安装在两个第二导柱(1a3)的一端上,抵柱(1a6)固定安装在两个第二导柱(1a3)的另一端上,两个第一抵触弹簧(1a4)分别套设在两个第二导柱(1a3)上,第一抵触弹簧(1a4)的一端与抵柱(1a6)抵触,第一抵触弹簧(1a4)的另一端与第一导板(1a5)抵触,橡胶垫(1a1)固定安装在弧形挤压板(1a2)上,锥形柱(1d)的外缘与抵柱(1a6)的外缘贴合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车油箱金属环切割装置,其特征在于,每个下推机构(2)均包括转座(2a)、推杆(2b)、支撑柱(2c)、下推柱(2e)、第二抵触弹簧(2f)、抵触圆板(2h)和两个支撑板(2d),转座(2a)固定安装在第一导柱(1b)的顶部,推杆(2b)的一端与转座(2a)铰接,推杆(2b)上开设有条形滑槽(2b1),支撑柱(2c)位于条形滑槽(2b1)内,支撑板(2d)固定安装在支撑柱(2c)的两端,两个支撑板(2d)固定安装在连接板(3d)的顶部,两个下推柱(2e)的一端穿过连接板(3d),连接板(3d)上开设有供下推柱(2e)滑动的导孔,抵触圆板(2h)固定安装在下推柱(2e)的顶部,第二抵触弹簧(2f)套设在下推柱(2e)上,且第二抵触弹簧(2f)的一端与抵触圆板(2h)抵触,另一端与连接板(3d)抵触,下推柱(2e)与旋转传动组件(5)转动连接。
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